| Baarlandpolder uitvoering | |
|---|---|
| Dijkvak | Baarlandpolder |
| CM werkproces stap | b) Uitvoering (inclusief risico-analyse en -beheer) |
In verband met ruimtegebrek zal de fundering van de gehele onderhoudsweg reeds dit jaar worden aangelegd. Het asfalteren hiervan geschiedt aan het eind van het werk. In het gebied voor de camping zal zoals afgesproken dit jaar niet worden gewerkt. In profiel 1 wordt de teen ontgraven, de ondergrond is vanaf het kopje bij de haven van Hoedekenskerke over een lengte van ongeveer 200 meter slecht. De directie heeft voorgesteld om de toe te passen breuksteen 5-40 kg met een dichtheid van 3050 kg/m3 te vervangen door breuksteen 5-40 kg met een dichtheid van 2650 kg/m3.
Er zijn afspraken gemaakt met camping Scheldeoord. Hierdoor is de planning aangepast. Doordat de werklengte is ingekort, de beschikbare werkruimte aan de zeezijde van de dijk beperkt is en er ter plaatse van de camping beperkingen zijn t.a.v. de werktijden onstaan er aanzienlijke logistieke problemen. Het gevolg hiervan is dat er maar met één set machines werkzaamheden kunnen worden uitgevoerd. Hierdoor kan de vooraf door de aannemer gecalculeerde productie niet gehaald worden. Hierdoor wordt de in het bestek genoemde tijdsbepaling ruimschoots overschreden. Volgens een concept planning die de aannemerscombinatie heeft gemaakt zullen de werkzaamheden pas eind september 2004 gereed zijn. De aannemer geeft aan de voornoemde zaken financiële consequenties zullen hebben en stelt voor om een bestekswijziging door te voeren. De directie vraagt de aannemer om een voorstel te maken met aangepaste prijzen en een goede onderbouwing. De aannemer gaat dit verzorgen. De aannemer meldt dat er van de zijde van de transporteur bezwaren waren tegen de voorgeschreven transportroute. Het gedeelte vanaf de Willem-Annapolder tot Hoedekenskerke zou niet veilig zijn. Dit gedeelte van de transportroute wordt afgesloten (m.u.v. bestemmingsverkeer) waardoor dit probleem grotendeels is opgelost. Er zal een proefvak van open steenasfalt worden aangelegd.
De directie vraagt aandacht voor het aanbrengen van lavasteen op de vol en zat gepenetreerde overlaging. Op sommige locaties is veel van de lavasteen verdwenen. Dit heeft de aandacht van de aannemer Er zijn een aantal bijna ongevallen geweest: De schipper van de "Leendert" is bijna tussen twee schepen gevallen. Tijdens de werkzaamheden is een 50 kV kabel van Delta Nuts op twee plaatsen beschadigd. Hierbij hebben zich geen ongelukken voorgedaan. De werkzaamheden t.b.v. het herstellen zullen ongeveer 2 tot 3 weken in beslag nemen. Wellicht zullen er maatregelen getroffen moeten worden om de transporten over de buiten berm door te kunnen laten gaan. In het vervolg zullen kabels en leidingen vooraf gemarkeerd en gelokaliseerd worden. Een trekker met grondkar is van het talud afgereden doordat de motor afsloeg waardoor besturing niet meer mogelijk was. De chauffeur is met de schrik vrijgekomen.
De directie meldt dat de aannemer een plan van aanpak heeft ingediend voor het aanbrengen van de open steen asfalt. De aannemer meldt dat het vak t.p.v. dwarsprofiel 7A in week 37 wordt aangebracht. Het vak t.p.v. dwarsprofiel 9 wordt in week 39 aangebracht.
De directie vraagt aandacht voor het winterveilig maken van het gedeelte van het dijkvak dat volgend jaar uitgevoerd wordt. De aannemer zorgt hiervoor.
De directie meldt dat de claim m.b.t. extra kosten van werkzaamheden i.v.m. Camping Scheldeoord in oktober 2003 ter goedkeuring is doorgestuurd naar het hoofdkantoor in Den Haag. Tot op heden is daar nog geen reactie op gekomen. De afdeling contractzaken van Rijkswaterstaat directie Zeeland is bezig om dit z.s.m. af te handelen. Bitumarin BV wordt in de loop van dit jaar opgeheven. De aannemer meldt dat verplichtingen voortvloeiende uit de aanleg van de proefvakken van open steenasfalt zullen worden overgenomen. Door wie is momenteel nog niet bekend. E.e.a. zal worden kortgesloten met Waterschap Zeeuwse Eilanden.
De directie meldt dat m.b.t. extra kosten van werkzaamheden i.v.m. Camping Scheldeoord een staat van meer werk is opgesteld die inmiddels door de aannemer is ondertekend zodat deze afgerekend kan worden.
Er zijn klachten gekomen van campinggasten over de openingen tussen de betonzuilen. Daarom zal tegenover de trap een paadje van beton over de glooiing gemaakt worden.
De View-Navigation (VN) pagina's.
