| Breskens Kom omgevingsplan | |
|---|---|
| Dijkvak | Breskens Kom |
| OM werkproces stap | a) Stakeholders |
Inhoud
Direct omwonenden
Er waren twee groepen direct omwonenden: bewoners van de Scheldekade die direct aan het werk aan de loopbrug wonen en bewoners appartementencomplex Port Scaldis bij het werk in de haven. De woningen aan de Scheldekade stonden op vijf meter afstand van het werkgebied. Vooraf werd ingeschat dat deze groep veel overlast kon verwachten van stof, trillingen, lawaai en transporten. Ook zouden ze tijdelijk geen parkeerplaats hebben voor de deur, iets wat normaal wel zo is. De bewoners van Port Scaldis zouden een groot depot voor de deur krijgen, waardoor ze last zouden hebben van lawaai, stof en stank. De bereikbaarheid van hun parkeergelegenheid was wel altijd gegarandeerd. Contact met de bewoners van Port Scaldis verliep via de voorzitter van de Vereniging van Eigenaren.
Ondernemers
Er waren verschillende groepen ondernemers. Aan de Scheldekade ligt een aantal restaurants. Horecaondernemers zouden overlast hebben van lawaai, trillingen en stof. Ook zouden ze mogelijk tijdelijk geen parkeergelegenheid hebben bij hun restaurant. In het voortraject is verschillende keren met deze ondernemers gesproken over de te verwachten overlast en over de mogelijkheden voor nadeelcompensatie. De groep ondernemers werd gezamenlijk benaderd in besloten bijeenkomsten.
Op advies van het waterschap werd besloten één ondernemer apart te benaderen, omdat hij onenigheid zou hebben met de andere ondernemers, wat een negatieve invloed zou kunnen hebben op de bijeenkomsten. Horecaondernemers en winkeliers in de haven konden overlast verwachten van een slechtere bereikbaarheid en overlast in de vorm van stank en stof. Ook voor deze groep zijn besloten bijeenkomsten georganiseerd, samen met twee ondernemersverenigingen. Omdat de bereikbaarheid van de winkels en restaurants gegarandeerd kon worden, was deze groep snel tevreden.
Op het havenplateau staat een rij houten kantoren met makelaars in boten en verhuurbedrijfjes. Het was lang niet duidelijk welke overlast deze groep zou ondervinden. Daarnaast was het lastig te achterhalen wie de eigenaar van deze gebouwen was. Uiteindelijk zou het met de te verwachten overlast meevallen. Een directielid van het projectteam heeft deze mensen daarom kort persoonlijk op de hoogte gesteld van de planning. Ook hebben ze een brief ontvangen met aanvullende informatie (planning etc.) en contactgegevens van het projectbureau.
Evenementen
Begin augustus vinden in Breskens altijd de havenfeesten plaats, een belangrijk evenement voor bewoners en toeristen. Vanwege het belang van deze feesten, moesten de werkzaamheden afgerond zijn vóór augustus.
In januari van het uitvoeringjaar (toen het werk eigenlijk al aan de gang zou moeten zijn) werd bekend dat Breskens aanlegplaats was voor de Tour de France à la Voile, een evenement vergelijkbaar met de reguliere Tour de France in omvang en aanloop. Dit spektakel zou plaatsvinden in juni, wanneer de werkzaamheden aan de loopbrug al klaar zouden zijn. In principe zouden de werkzaamheden het evenement niet in de weg staan.
Jachthaven
Breskens heeft een populaire, drukke haven. Het komen en gaan van jachten en het aanleggen in de haven zou niet gestremd worden. Ook was er geen gevaar voor beschadigingen van jachten of stofoverlast. Dit is in een persoonlijk gesprek besproken met de Watersportvereniging.
Jachtwerf
In de haven ligt een jachtwerf. Met de eigenaar is uitgebreid contact geweest, in de eerste plaats over het transport van jachten. Deze liggen in de winter in opslag op een industrieterrein binnendijks. Tijdens de uitvoering van de werkzaamheden zouden de boten naar de haven gebracht moesten worden. Normaal gesproken gaat het hier om een lastige klus over smalle wegen, maar de wegen waren door de werkzaamheden nog smaller geworden. Uiteindelijk kon de bereikbaarheid van de jachtwerf voor dit soort transporten gegarandeerd worden. Tijdens de uitvoering is de ondernemer in contact gebracht met de uitvoerder van de aannemer. Samen keken ze per week wanneer de boten getransporteerd konden worden. Uiteindelijk waren er maar een paar dagen waarop er echt geen transporten met jachten konden plaatsvinden. De eigenaar van de werf gaf naderhand te kennen dat hij het contact met de aannemer heel belangrijk heeft gevonden.
Informatiebijeenkomst
Naast de vele persoonlijke gesprekken die plaatsvonden, organiseerde het projectbureau een openbare informatiebijeenkomst in het clubgebouw van de watersportvereniging. De bijeenkomst was bestemd voor alle omwonenden en overige belangstellenden en werd goed bezocht. Bij de informatiebijeenkomst was er een ontstemde ondernemer die meende dat er geen contact met hem gezocht was. Om een negatief effect op de sfeer van de bijeenkomst te voorkomen, is tijdens de pauze met deze persoon gesproken. De volgende dag kon het projectbureau vrij eenvoudig aantonen dat er verschillende malen tevergeefs contact met hem was gezocht. Daarna was de kou uit de lucht.
De View-Navigation (VN) pagina's.
