Grevelingendam Uitvoering

Grevelingendam Uitvoering
Dijkvak Grevelingendam
CM werkproces stap b) Uitvoering (inclusief risico-analyse en -beheer)

Activity IOR



sloop caisson
verwijderen caisson
verwijderen zand
aanbrengen verborgen bekleding bij havendam

Tijdens de Project start-up wordt benadrukt dat de inhoud van het Plan van Aanpak bij inschrijving ook daadwerkelijk moet worden toegepast en dat hierop zal worden toegezien en getoetst tijdens de uitvoering. De aannemer zegt de intentie toe zich hieraan houden.

Er moet een steiger gebouwd worden in de Oostkophaven ter vervanging van de caisson. De directie vraagt de aannemer een offerte op te stellen voor het vervaardigen van een steiger.

Lopende het werk blijkt dat de planning niet wordt gehaald. Er zal de eerste week van de bouwvak doorgewerkt worden om het project af te ronden. Eind week 32 is het project gereed.

Er heeft een incident plaats gevonden tussen een dumper en een automobilist. De schade wordt afgehandeld door de onderaannemer. Voor de aannemer moet het voorop blijven staan dat de veiligheid voor het verkeer op de parallelweg gewaarborgd blijft.

De directie maakt zich zorgen over de kwaliteit van het aanbrengen van gietasfalt, er is veel toezicht nodig. De directie en de aannemer gaan tijdens het aanbrengen van gietasfalt kijken. De aannemer delt mee dat de gehele dam nagetrokken wordt op plekken waar te weinig gietasfalt zit. Deze plekken worden uitgebroken en opnieuw ingegoten. De laatste 150 meter in vak 3 wordt er in zijn geheel uitgehaald en hersteld. Ten slotte heeft de aannemer na de bouwvak op verzoek van de opdrachtgever boringen laten verrichten in de overlaging. Uit deze boringen is gebleken dat de overlaging voldoet. De aannemer betreurt de twijfel die de directie hierover had.




De View-Navigation (VN) pagina's.

HZ University of Applied Sciences
Rijkswaterstaat, Ministerie van Infrastructuur en Milieu
Projectbureau Zeeweringen
Waterschap Scheldestromen
Provincie Zeeland
Deltares