| Hoedekenskerke Restant ontwerp | |
|---|---|
| Dijkvak | Hoedekenskerke Restant |
| Decompositie type | |
| TM werkproces stap | c) Ontwerp |
De overlagingen van de ondertafel worden uitgevoerd met breuksteen van 10-60 kg, die met een minimale laagdikte van 0,40 m aangebracht dient te worden. Deze minimale laag moet over de volledige hoogte met gietasfalt worden ingegoten en worden afgestrooid met lavasteen. Ter plaatse van de damwand wordt een aanvulling van mijnsteen gestort, die eveneens wordt overlaagd met gepenetreerde breuksteen. Hier vindt een grondverbetering plaats omdat het aanwezige slib niet voldoende draagkrachtig is om het nieuwe talud te dragen. Op het havenplateau wordt een bekleding aangebracht van steenslagasfaltbeton omdat waterbouwasfalt minder bestand is tegen parkeerbelastingen. Volgens de handleiding ontwerpen dient de mengselsamenstelling van steenslagasfaltbeton onder ontwerppeil te worden aangepast en te worden voorzien van een extra hoeveelheid bitumen om bestand te zijn tegen de golfaanval. De asfaltbekleding wordt afgewerkt met streetprint om zo veel mogelijk de oude situatie met klinkers terug te brengen. Aan de bovenzijde van het plateau worden zuilen geplaatst tot aan de berm op NAP+6,40 m, waar een onderhoudsweg van asfalt wordt aangelegd. Het te verbeteren traject is 300 meter lang. Dit wordt veroorzaakt doordat de naastliggende reeds verbeterde bekleding in 2006 niet tot ontwerppeil is aangebracht. Het wachtlokaal wordt geplaatst op een plateau. Om dit plateau te beschermen tegen hoogwater en golven wordt het uitgebouwd met behulp van GeoCrete.
De View-Navigation (VN) pagina's.
