| Mosselbanken Ontwerp | |
|---|---|
| Dijkvak | Mosselbanken |
| Decompositie type | |
| TM werkproces stap | c) Ontwerp |
Over de gehele lengte kan een groot deel van de graniet worden gehandhaafd. Om één hoogtelijn te creëren wordt de graniet aan de noordzijde op één hoogte gehandhaafd. Dit houd in dat plaatselijk de graniet over een grotere hoogte moet worden verwijderd en dat er plaatselijk graniet moet worden herzet. Hierboven komen in het middelste deel zuilen tot aan de berm. Zowel aan de oostzijde, ter plaatse van de haven, als aan de westzijde zijn de golfrandvoorwaarden zodanig dat blokken op hun kant mogelijk zijn. De overgang naar de berm wordt hier bekleed met zuilen omdat het aanleggen van de taludhelling naar de vlakke berm met blokken moeizaam is. In memo k-01-06-44 heeft de werkgroep Kennis een advies uitgebracht over de beleidswijziging ten aanzien van het ontwerppeil en wat dit betekent voor de ontwerpen binnen het projectbureau. De consequentie is dat de ontwerppeilen 2060 met 0,30 m dienen te worden verhoogd en dat de ontwerpberekeningen voor Mosselbanken moeten worden herzien. De zuilhoogten en blokdikten zijn aangepast en de berm is verhoogd. Op de berm wordt een onderhoudsweg gepland om recreatief medegebruik te beperken. Nadat het ontwerp gereed was, is er een wijziging opgetreden. Het ligt in de bedoeling dat er een steiger wordt aangelegd aan de westzijde van de Braakmanhaven. Daarom wordt de verharding van de onderhoudsweg aangepast. Er komt een verharding van asfaltbeton. Toestemming wordt aan de provincie gevraagd en tijdens een vergadering van het Ambtelijk Overleg wordt een besluit genomen. Om de rust voor de vogels zeker te stellen wordt het dijkvak aan weerszijden afgesloten met een hekwerk. Tevens zal aan het begin en het eind over enkele honderden meters de granietverharding als extra markering worden aangebracht en zal aan de westzijde de afsluiting nog benadrukt worden door de duintjes tegen de dijk aan te sluiten.
De View-Navigation (VN) pagina's.
