| Oud Noord-Bevelandpolder Uitvoering | |
|---|---|
| Dijkvak | Oud Noord-Bevelandpolder |
| CM werkproces stap | b) Uitvoering (inclusief risico-analyse en -beheer) |
Tijdens de eerste bouwvergadering zijn de ecologen van het projectbureau aanwezig. Zij geven achtergrond informatie over de wetgeving in het algemeen en de maatregelen die daaruit voortkomen voor dit project in het bijzonder. De Directie UAV wordt verzocht tijdig een start werk-melding te verrichten bij de Provincie (eis vanuit de NB-wetvergunning). Ook wordt de Directie verzocht een interne melding te doen als het paddenscherm gereed is.
De directie meldt dat de Commissaris van de Koningin op 13 oktober 2009 een monument van de Verdronken Polders zal onthullen en vraagt de aannemer om de directe omgeving van het monument dan netjes opgeruimd te hebben.
De aannemer meldt last te ondervinden van vandalisme. Er zijn meerdere keren ruiten van graafmachines ingegooid.
Door de Inspectie Verkeer en Waterstaat is een vooraankondiging bestuurlijke sanctie overtreding Besluit Bodemkwaliteit zeedijk Colijnsplaat verzonden. De regiohandhaver van afdeling vergunningverlening en handhaving (AXE) van Rijkswaterstaat Zeeland heeft geconstateerd dat grond is toegepast langs de zeedijk te Colijnsplaat. Bij navraag bleek dat deze toepassing niet via de site van Senternovem is gemeld, conform het Besluit Bodemkwaliteit. Verder bleek de kwaliteit van de grond niet voldoende om toe te kunnen passen. De grond is in opdracht van de directie verwijderd en de aannemers is nogmaals gewezen op de nieuwe werkwijze ten aanzien van het Besluit bodemkwaliteit. Hiermee is de overtreding beëindigd en wordt het bestuurlijke handhavingstraject afgesloten. De Inspectie Verkeer en Waterstaat spreekt dank uit voor de snelle en adequate handelwijze met betrekking tot het beëindigen van de overtreding.
Bij het verbeteren van het dijkvak Vierbannenpolder komen grote delen Systeem Leendertse vrij. Het idee is ontstaan om hiervan een museumglooiing te maken bij Colijnsplaat over een lengte van tenminste 50m. Systeem Leendertse bestaat uit geschakelde betonblokken. De blokken pakken zowel aan de zijkanten als aan de boven- en onderkant in elkaar. Omdat deze bekleding niet voldoet aan de huidige veiligheidsnorm wordt onder de zetting een laag waterbouw asfaltbeton gelegd om de veiligheid te garanderen. Ook aan de aansluitingen met omliggende bekledingen wordt de nodige aandacht besteed.
Gedurende het werk worden meerdere meldingen in het kader van het Besluit bodem kwaliteit (Bbk) verzonden. Het gaat dan over toepassing van schone grond en toepassen van parelgrind en basalt.
Na afloop van het werk heeft een evaluatie plaatsgevonden. In deze fase van het projectbureau werd omgeschakeld van de oude vertrouwde manier van samenwerken tussen de directie en de aannemer naar een manier waarbij van de aannemer meer verantwoordelijkheden werden verwacht. Daarbij speelde dat de opdrachtgever vreesde dat hierdoor de grip op het door hen gewenste resultaat zou afnemen. Verder werd geconcludeerd dat de combinatie van de nieuwe werkwijze met de door de directie geformuleerde eisen niet tot grote innovaties te kunnen leiden. Wat haast zeker lijkt is dat er een algemeen gunningcriterium m.b.t. duurzaam bouwen (beperken CO2-uitstoot) zal komen. Voor Zeewering bestekken zal dat betekenen dat andere materialen zullen gaan scoren. Deze materialen zijn aanzienlijk duurder (tot zelfs 30%) dan de gewone materialen en het is de vraag of de (rijks)overheid dat er voor over heeft. Komende jaren zal Systeemgerichte Contractbeheersing (SCB) bij de meeste werken belangrijker worden en verder doorgevoerd worden. De aannemer zal (in de nabije toekomst) zoveel mogelijk producttoetsen moeten doen. De opdrachtgever beperkt zich tot proces- en systeemtoetsen. De aannemer merkt op dat de directies en toetsers worstelen met de nieuwe manier van werken. Voor hen betekent het meer afstand nemen van het werk. Het gezamenlijk uitvoeren van producttoetsen (uitvoerder met toetser) zou misschien beter zijn, echter is dit in tegenspraak met SCB.
De View-Navigation (VN) pagina's.
Er zijn geen VN pagina's gelinkt.
