Van Haaftenpolder Uitvoering

Van Haaftenpolder Uitvoering
Dijkvak Van Haaftenpolder
CM werkproces stap b) Uitvoering (inclusief risico-analyse en -beheer)

Activity IOR



grondverbetering aanbrengen tpv nieuwe teenconstructie
aanvoer materialen haven Krabbenkreekdam
afvoer van vrijkomend materiaal
aanbrengen transportweg op berm
transportweg op verbrede berm

Tijdens het startup overleg is het nog niet duidelijk in hoeverre met de particuliere eigenaar overeenstemming komt over het betreden van het terrein. Dit heeft mogelijk gevolgen voor de planning. Er zijn voor dit werk geen ingrijpende specifieke mitigerende maatregelen van toepassing, wel wordt een bijenhotel aangelegd. Uiteraard moet er voor worden gewaakt dat er geen broedvogels op het werk komen en de breedte van de werkweg in acht moet worden gehouden.

De aannemer is ontevreden over het feit dat het verzoek tot het toepassen van ELO-slakken in de onderhoudsstrook en de tijdelijke werkweg door de directie is afgewezen. De combinatie heeft hier geen rekening mee gehouden op basis van informatie die vorig jaar aan hen is verstrekt. Gezien het feit dat ELO-slakken goedkoper zijn dan betonpuin en fosforslakken, is hier een aanzienlijke kostenpost mee gemoeid. De directie geeft aan dat de leverantie en verwerking van ELO-slakken niet zal worden toegestaan en zal dit probleem onder de aandacht brengen van de contractmanager. Naar aanleiding van een gesprek met het projectbureau zal de aannemer een en ander op papier zetten, verder contact zal verlopen via de contractmanager. De aannemer geeft aan dat het toepassen van betonpuin zonder toevoeging van LD-mix onder open constructie van het onderhoudspad ook niet is toegestaan en dat dit in afwijking is van het bestek. Consequenties zullen in kaart worden gebracht.

De aannemer deelt mee dat er van het werkterrein recent 19 rijplaten en twee volle brandstoftanks zijn gestolen. Hiervan is aangifte gedaan. Later worden nog meer rijplaten ontvreemd. Ook wordt gemeld dat de toegangspoort van depot Del Campo zwaar beschadigd is. De veroorzaker van deze schade is bekend, hij onderneemt actie om schade te herstellen.

Er zijn een 10 kV kabel en leidingstraat aanwezig waar schade aan is ontstaan. De elektriciteitsmaatschappij heeft aangegeven dat de aannemer tot dp 728 de nieuwe glooiingconstructie mag aanbrengen, maar i.v.m. de aanwezige leidingstraat en herstel niet verder mag dan dp 728. De aannemer zal t.h.v. dp 726,5 verder gaan met alle voorkomende werkzaamheden aan de glooiingconstructie. Hierdoor blijft een "gat" in het werk open van ca. 150 m. Na herstel door Delta kan de bekleding ook hier worden aangebracht. Zorgpunt is dat reparaties en aanpassingen aan de kabels niet voor 1-10-2010 gereed zijn en daardoor de glooiingsconstructie ook niet gesloten is. De aannemer geeft aan dat de gevolgen groot zijn. Er zullen extra kosten i.v.m. stagnatie, opnieuw opstarten etc. zijn. De directie geeft aan dat het belangrijk is dat e.e.a. op korte termijn hersteld wordt en dat de glooiingsconstructie op 1-10-2010 gesloten is. Overleg over extra kosten en eventuele verrekening hiervan kan na die tijd plaats vinden. Aansprakelijkheid voor de schade is een zaak tussen Delta en de aannemer. Later wordt door Delta medegedeeld dat de aannemer niet aansprakelijk wordt gesteld voor de aangerichte schade.

De directie meldt dat er een klacht is binnengekomen over een beschadiging aan een landbouwdam doordat de aannemer deze heeft gebruikt voor het laden van water om stof van de wegen te sproeien. De aannemer herstelt de schade.




De View-Navigation (VN) pagina's.

HZ University of Applied Sciences
Rijkswaterstaat, Ministerie van Infrastructuur en Milieu
Projectbureau Zeeweringen
Waterschap Scheldestromen
Provincie Zeeland
Deltares