Breskens Kom ontwerp: verschil tussen versies

Regel 10: Regel 10:
 
|Paragraph number=1
 
|Paragraph number=1
 
|Paragraph language=Dutch
 
|Paragraph language=Dutch
|Paragraph=Met behulp van de subsidie is er bij de kruinverhoging in nauwe samenwerking met de gemeente Sluis gekozen voor een wat duurdere oplossing met een glazen wand en een loopbrug op de damwand (illustreren met foto’s). De gemeente heeft een architect gevraagd om het geheel te ontwerpen. Het uiteindelijke ontwerp van de loopbrug is aangekleed met een LED-verlichting (nachtfoto met de LED). Er is ook een grote brede trap aangelegd die de loopbrug en het havenplateau verbindt. Deze trap kan gebruikt worden als een soort tribune: de bezoekers van de haven kunnen hier even gaan zitten om over de haven uit te kijken (foto van de tribune).
+
|Paragraph=[[File:Trap_podium.JPG|thumb|right|400px|Aanleg van de nieuwe stijlvolle waterkering.]]
  +
Een deel van het ontwerp werd in samenwerking gedaan met een architect. Deze had eerder ontwerpen gemaakt voor het havengebied. Op verzoek van de gemeente werd het ontwerp van de dijkversterking en de kruinverhoging ingepast in deze ontwikkelvisie. Het ontwerp werd ook afgestemd met direct omwonenden en de dorpsraad.
  +
De kruinverhoging zou het uitzicht ontnemen van bewoners. De oplossing werd gevonden in twee componenten:
  +
• De Oostelijke Havendam werd opgenomen in de primaire kering. Hierdoor werd de golfbelasting in de haven beperkt en kon de kruinverhoging minder hoog uitgevoerd worden.
  +
• De kruinverhoging zelf werd grotendeels uitgevoerd in glas.
 
}}
 
}}
 
{{Paragraph
 
{{Paragraph
Regel 16: Regel 20:
 
|Paragraph language=Dutch
 
|Paragraph language=Dutch
 
|Paragraph subheading=Glazen wand
 
|Paragraph subheading=Glazen wand
|Paragraph=De Oostelijke Havendam is onderdeel gemaakt van de primaire waterkering. Hierdoor kon de glazen wand op de waterkering in de haven zelf een meter minder hoog gemaakt worden; hoger zou te veel kracht op de wand opleveren. Het was de tweede maal in Nederland dat er in een dergelijke situatie gebruik gemaakt is van een glazen wand. Eerder is dit concept in de Noordoostpolder toegepast. Het gaat om glas dat ook in cruiseschepen wordt gebruikt en dat bestand is tegen grote (golf)belastingen (naam leverancier toevoegen  ). Het projectbureau heeft de leverancier geïnformeerd over de belastingen die het glas moet kunnen weerstaan, de leverancier heeft vervolgens het glas geleverd. Bij het waterschap Scheldestromen waren nog wel vragen over de mate waarin het glas tegen vandalisme bestand is. De leverancier heeft deze vragen afdoende beantwoord.
+
|Paragraph=Doordat de Oostelijke Havendam onderdeel is gemaakt van de primaire waterkering kon de kruinverhoging in de vorm van een glazen wand op de waterkering worden uitgevoerd. Het projectbureau heeft de leverancier geïnformeerd over de belastingen die het glas moet kunnen weerstaan, de leverancier heeft vervolgens het glas geleverd. Bij het waterschap Scheldestromen waren nog wel vragen over de mate waarin het glas tegen vandalisme bestand is. De leverancier heeft deze vragen afdoende beantwoord.
  +
[[File:Glas.JPG|thumb|right|400px|Glazen waterkering.]]
 
}}
 
}}
 
{{Paragraph
 
{{Paragraph
 
|Paragraph number=3
 
|Paragraph number=3
 
|Paragraph language=Dutch
 
|Paragraph language=Dutch
|Paragraph subheading=Inspraak over het ontwerp
+
|Paragraph subheading=Extra wensen
|Paragraph=Er is vooraf veel met de omwonenden overlegd over het ontwerp; de architect was hier ook bij aanwezig. Dit heeft extra tijdwinst opgeleverd . Er is gekozen voor LED-verlichting in overleg met de betrokkenen. Vier keer is gesproken met omwonenden waarbij direct omwonenden  met een brief werden uitgenodigd. De dorpsraad is ook een keer geïnformeerd. De ondernemersvereniging is in een aparte vergadering gehoord. Misschien is er zelfs te veel overleg geweest, waardoor er aan het eind niet zo veel nieuwe inzichten meer uitgewisseld werden. De kleine minderheid van belanghebbenden die tegen was, bleef dat.
+
|Paragraph=De gemeente wilde aanvankelijk ook een parkeergarage in de waterkering. Dit was financieel echter niet haalbaar.
Projectbureau Zeeweringen, gemeente Sluis en het merendeel van de omwonenden en recreanten zijn zeer tevreden over het uiteindelijke resultaat. De input van de architect heeft daarin zeker meerwaarde gehad.
+
De inzet van de gemeente was bij het begin van het project om de projectgelden te gebruiken voor de financiering van de aanvullende wensen van de gemeente. Er zijn daardoor veel alternatieven langsgekomen die niet allemaal gerealiseerd konden worden. Projectbureau Zeeweringen heeft altijd duidelijk de financiële grenzen aangegeven.
  +
De gemeente had ook wensen ten aanzien van de aankleding van de kruinverhoging. Hiervoor werd subsidie aangevraagd bij [[http://www.transcoastproject.com|Transcoast.]]
 
}}
 
}}
 
{{Paragraph
 
{{Paragraph
 
|Paragraph number=4
 
|Paragraph number=4
 
|Paragraph language=Dutch
 
|Paragraph language=Dutch
|Paragraph subheading=Parkeergarage
+
|Paragraph subheading=Havendam
|Paragraph=De gemeente wilde aanvankelijk ook een parkeergarage in de waterkering. Dat zou heel duur en ingewikkeld worden . De inzet van de gemeente was bij het begin van het project om de  projectgelden  te gebruiken voor de financiering van de aanvullende wensen van de gemeente. Er zijn daardoor veel alternatieven langsgekomen die niet allemaal gerealiseerd konden worden. Projectbureau Zeeweringen heeft altijd duidelijk de financiële grenzen aangegeven, maar had misschien eerder kunnen aangeven hoe ver de mogelijkheden gaan bij dit soort grote plannen . Er waren bij de gemeente verschillende wisselingen bij de personen die zich bij de gemeente met dit project bezighielden. 
+
|Paragraph=De havendam hoefde niet beloopbaar te worden. Daarom kon deze worden versterkt met extra zware breuksteen. In de bestaande situatie lag ook al grote breuksteen. Het aanbrengen van grove waterbouwsteen is goedkoper dan waterbouwsteen versterken met gietasfalt en kan vanaf het water plaatsvinden.
Dat pakte uiteindelijk goed uit, want daardoor was het mogelijk om op bepaalde momenten een paar knopen door te hakken. Bij PBZ bleef iedereen in het project werken. De glazen wand was voor de gemeente een aantrekkelijke oplossing, omdat de verwachting was dat de wand goed in de smaak zou vallen bij de bewoners van Breskens.
 
 
}}
 
}}
 
{{Paragraph
 
{{Paragraph
 
|Paragraph number=5
 
|Paragraph number=5
 
|Paragraph language=Dutch
 
|Paragraph language=Dutch
|Paragraph subheading=Oostelijke Havendam
+
|Paragraph subheading=Geleerde les
|Paragraph=Tevens is de Oostelijke Havendam op verzoek van gemeente beloopbaar gemaakt en aangekleed met palen en een paar bankjes (financiën vanuit de Transcoast-subsidieregeling). Er is een palenrij geplaatst en aan het einde is een zitbankje aangelegd.
+
|Paragraph=Bij de versterking van een waterkering in een bebouwde kom zoals in Breskens kan het verstandig zijn om reeds in een vroeg stadium een architect bij het proces te betrekken.
 
}}
 
}}
 
{{Paragraph
 
{{Paragraph
 
|Paragraph number=6
 
|Paragraph number=6
|Paragraph language=Dutch
 
|Paragraph subheading=Breuksteen
 
|Paragraph=De havendam is bekleed met extra zware steenbekleding (breuksteen) wat afwijkend is van wat normaal gebeurt. De grote stenen zijn stuk voor stuk door een kraan in de dam gezet (foto!). Er is voor dit formaat breuksteen gekozen omdat het paste binnen het bestaande ontwerp van de dam. Omdat het dijktalud van een dam in tegenstelling tot die van een dijk niet beloopbaar hoeft te zijn, kunnen deze grote stenen gebruikt worden. Het aanbrengen van grove waterbouwsteen is goedkoper dan waterbouwsteen versterken met gietasfalt en kan vanaf het water plaatsvinden. Bijkomend voordeel is dat het ook met slechtere weersomstandigheden aangebracht kan worden.
 
Geleerde les: Bij de versterking van een waterkering in een bebouwde kom zoals in Breskens is het verstandig om reeds in een vroeg stadium een architect bij het proces te betrekken.
 
}}
 
{{Paragraph
 
|Paragraph number=6
 
|Paragraph language=Dutch
 
|Paragraph subheading=Geleerde les
 
|Paragraph=Bij de versterking van een waterkering in een bebouwde kom zoals in Breskens is het verstandig om reeds in een vroeg stadium een architect bij het proces te betrekken.
 
}}
 
{{Paragraph
 
|Paragraph number=7
 
 
|Paragraph language=Dutch
 
|Paragraph language=Dutch
 
|Paragraph=[[Media:Ontwerpnota Breskens.pdf  |Ontwerpnota]]
 
|Paragraph=[[Media:Ontwerpnota Breskens.pdf  |Ontwerpnota]]

Versie van 20 nov 2014 om 12:59

Breskens Kom ontwerp
Dijkvak Breskens Kom
Decompositie type
TM werkproces stap c) Ontwerp

Activity IOR



Aanleg van de nieuwe stijlvolle waterkering.

Een deel van het ontwerp werd in samenwerking gedaan met een architect. Deze had eerder ontwerpen gemaakt voor het havengebied. Op verzoek van de gemeente werd het ontwerp van de dijkversterking en de kruinverhoging ingepast in deze ontwikkelvisie. Het ontwerp werd ook afgestemd met direct omwonenden en de dorpsraad. De kruinverhoging zou het uitzicht ontnemen van bewoners. De oplossing werd gevonden in twee componenten: • De Oostelijke Havendam werd opgenomen in de primaire kering. Hierdoor werd de golfbelasting in de haven beperkt en kon de kruinverhoging minder hoog uitgevoerd worden. • De kruinverhoging zelf werd grotendeels uitgevoerd in glas.

Glazen wand

Doordat de Oostelijke Havendam onderdeel is gemaakt van de primaire waterkering kon de kruinverhoging in de vorm van een glazen wand op de waterkering worden uitgevoerd. Deze wand is geplaatst op een betonnen wand die in het dijklichaam is verwerkt. Het projectbureau heeft de leverancier geïnformeerd over de belastingen die het glas moet kunnen weerstaan, de leverancier heeft vervolgens het glas geleverd. Bij het waterschap Scheldestromen waren nog wel vragen over de mate waarin het glas tegen vandalisme bestand is. De leverancier heeft deze vragen afdoende beantwoord.

Glazen waterkering.

Extra wensen

De gemeente wilde aanvankelijk ook een parkeergarage in de waterkering. Dit was financieel echter niet haalbaar. De inzet van de gemeente was bij het begin van het project om de projectgelden te gebruiken voor de financiering van de aanvullende wensen van de gemeente. Er zijn daardoor veel alternatieven langsgekomen die niet allemaal gerealiseerd konden worden. Projectbureau Zeeweringen heeft altijd duidelijk de financiële grenzen aangegeven. De gemeente had ook wensen ten aanzien van de aankleding van de kruinverhoging. Hiervoor werd subsidie aangevraagd bij [Transcoast.]

Havendam

De taluds van de havendam behoefden niet beloopbaar te worden. Daarom konden deze worden versterkt met een zware sortering losse breuksteen. In de oude situatie lag ook al grote breuksteen. Het aanbrengen van grove breuksteen is goedkoper dan versterken met een kleinere sortering, ingegoten met gietasfalt en kan vanaf het water plaatsvinden.










De View-Navigation (VN) pagina's.

HZ University of Applied Sciences
Rijkswaterstaat, Ministerie van Infrastructuur en Milieu
Projectbureau Zeeweringen
Waterschap Scheldestromen
Provincie Zeeland
Deltares