|
|
|||
| (Een tussenliggende versie door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 16: | Regel 16: | ||
{{Paragraph |
{{Paragraph |
||
|Paragraph number=2 |
|Paragraph number=2 |
||
| + | |Paragraph language=Dutch |
||
|Paragraph={{Nocite|resource=File:Transportroute Nieuwe-Annex-Stavenissepolder.pdf|name=Transportroute Stavenisse}} |
|Paragraph={{Nocite|resource=File:Transportroute Nieuwe-Annex-Stavenissepolder.pdf|name=Transportroute Stavenisse}} |
||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
}} |
}} |
||
{{VN query}} |
{{VN query}} |
||
Huidige versie van 11 feb 2016 om 14:16
| Stavenisse transportroutes | |
|---|---|
| Dijkvak | Stavenisse |
| OM werkproces stap | e) Transportroutes |
Projectbureau Zeeweringen liet matrixborden plaatsen langs de transportroutes om te voorkomen dat vrachtwagenchauffeurs bij het aan- en afvoeren van materialen te hard zouden rijden. Ook hield de aannemer ‘toolboxmeeting’ met de chauffeurs om ze bewust te maken van het belang van verkeersveilig rijgedrag. Zeeweringen had in verband met de verkeersveiligheid een aantal wegen naar het werkgebied met verkeersborden laten afsluiten voor verkeer, met uitzondering van bestemmingsverkeer. Dat gaf in het begin wat problemen, omdat bijvoorbeeld vuilophaaldiensten de wegen niet meer wilden inrijden en huisvuil daardoor niet opgehaald werd. Door ze officieel ontheffing te verlenen, waren deze problemen snel opgelost.
De View-Navigation (VN) pagina's.
