(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{TM Werkproces |Context=Perkpolder Natuurcompensatie }} {{Paragraphs show}} {{Heading |Heading en=Werk met Werk }} {{Paragraph |Paragraph number=1 |Paragraph langu...')
|
|
||
(12 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{TM Werkproces |
{{TM Werkproces |
||
|Context=Perkpolder Natuurcompensatie |
|Context=Perkpolder Natuurcompensatie |
||
+ | |TM werkproces stap=c) Ontwerp |
||
}} |
}} |
||
{{Paragraphs show}} |
{{Paragraphs show}} |
||
− | {{Heading |
+ | {{Heading}} |
− | |||
− | }} |
||
{{Paragraph |
{{Paragraph |
||
|Paragraph number=1 |
|Paragraph number=1 |
||
|Paragraph language=Dutch |
|Paragraph language=Dutch |
||
|Paragraph subheading=Werk met Werk |
|Paragraph subheading=Werk met Werk |
||
− | |Paragraph collapsible= |
+ | |Paragraph collapsible=Nee
|
− | |Paragraph= |
+ | |Paragraph=Er werden enkele projecten meegenomen in project Natuurcompensatie Perkpolder: |
− | Er |
+ | |
− | • Publiek-private samenwerking |
+ | |
− | Het ophogen van het voormalige veerplein |
+ | • Publiek-private samenwerking
|
− | • Verlegging provinciale weg N689 |
+ | |
− | + | Het ophogen van het voormalige veerplein was onderdeel van het project ‘Gebiedsontwikkeling Perkpolder’. Dit project houdt zich bezig met de ruimtelijke kwaliteit van het gebied, dat in verval is geraakt sinds de ingebruikname van de Westerscheldetunnel. Belangrijkste partner hierin is de firma Perkpolder Beheer bv. Dit werd eerst geregeld via een publiek-private samenwerking. Echter deze samenwerking werd ontbonden vanwege de economische crisis in 2008. Gemeente Hulst en provincie Zeeland zetten het project voort door het zelfstandige bedrijf Perkpolder Beheer bv. op te zetten. Dit impulsproject omvat de aanleg van een golfbaan, 250 deeltijdwoningen en een jachthaven met 350-500 aanlegplaatsen. Het impulsproject zal pas in 2017 afgerond worden. De ophoging van het veerplein werd in 2015 afgerond. |
|
+ | |||
+ | |||
+ | |||
+ | • Verlegging provinciale weg N689
|
||
+ | |||
+ |
Provincie Zeeland had in de regio nog een project openstaan om een provinciale weg aan te leggen. Dit project werd opgenomen en verwerkt in het Natuurcompensatie Perkpolderproject. In het voortraject werden drie ontwerpen gemaakt, waarvan een de voorkeur kreeg. De totale kosten bedroegen een kleine €1 miljoen. |
||
+ | }} |
||
+ | {{Paragraph |
||
+ | |Paragraph number=2 |
||
+ | |Paragraph language=Dutch |
||
}} |
}} |
||
{{VN query}} |
{{VN query}} |
Perkpolder Natuurcompensatie Werk met Werk | |
---|---|
Dijkvak | Perkpolder Natuurcompensatie |
Decompositie type | |
TM werkproces stap | c) Ontwerp |
Activity IOR
Er werden enkele projecten meegenomen in project Natuurcompensatie Perkpolder:
• Publiek-private samenwerking
Het ophogen van het voormalige veerplein was onderdeel van het project ‘Gebiedsontwikkeling Perkpolder’. Dit project houdt zich bezig met de ruimtelijke kwaliteit van het gebied, dat in verval is geraakt sinds de ingebruikname van de Westerscheldetunnel. Belangrijkste partner hierin is de firma Perkpolder Beheer bv. Dit werd eerst geregeld via een publiek-private samenwerking. Echter deze samenwerking werd ontbonden vanwege de economische crisis in 2008. Gemeente Hulst en provincie Zeeland zetten het project voort door het zelfstandige bedrijf Perkpolder Beheer bv. op te zetten. Dit impulsproject omvat de aanleg van een golfbaan, 250 deeltijdwoningen en een jachthaven met 350-500 aanlegplaatsen. Het impulsproject zal pas in 2017 afgerond worden. De ophoging van het veerplein werd in 2015 afgerond.
• Verlegging provinciale weg N689
Provincie Zeeland had in de regio nog een project openstaan om een provinciale weg aan te leggen. Dit project werd opgenomen en verwerkt in het Natuurcompensatie Perkpolderproject. In het voortraject werden drie ontwerpen gemaakt, waarvan een de voorkeur kreeg. De totale kosten bedroegen een kleine €1 miljoen.
De View-Navigation (VN) pagina's.