|
|||
Regel 8: | Regel 8: | ||
}} |
}} |
||
{{Paragraph |
{{Paragraph |
||
+ | |Paragraph number=1 |
||
|Paragraph language=Dutch |
|Paragraph language=Dutch |
||
+ | |Paragraph collapsible=Nee |
||
+ | |Paragraph=Dijktraject Bruinisse was in de uitvoering een complex traject, vanwege de havens en de bebouwing in de havens. Dat leidde tot extra werkzaamheden, die Zeeweringen vooraf niet had voorzien. Die extra werkzaamheden bestonden voornamelijk uit het verleggen van kabels en leidingen en het vervangen van steigers. Daarnaast was er vooraf, maar ook tijdens de uitvoering veel afstemming en overleg nodig tussen de aannemer en de bedrijven in de havens. |
||
}} |
}} |
||
{{Paragraph |
{{Paragraph |
||
+ | |Paragraph number=2 |
||
|Paragraph language=Dutch |
|Paragraph language=Dutch |
||
+ | |Paragraph collapsible=Nee |
||
}} |
}} |
||
− | {{ |
+ | |
− | + | {{VN query}} |
|
− | }} |
Bruinisse uitvoering | |
---|---|
Dijkvak | Bruinisse |
CM werkproces stap | b) Uitvoering (inclusief risico-analyse en -beheer) |
Activity IOR
Dijktraject Bruinisse was in de uitvoering een complex traject, vanwege de havens en de bebouwing in de havens. Dat leidde tot extra werkzaamheden, die Zeeweringen vooraf niet had voorzien. Die extra werkzaamheden bestonden voornamelijk uit het verleggen van kabels en leidingen en het vervangen van steigers. Daarnaast was er vooraf, maar ook tijdens de uitvoering veel afstemming en overleg nodig tussen de aannemer en de bedrijven in de havens.
De View-Navigation (VN) pagina's.