|
|
|||
| Regel 9: | Regel 9: | ||
{{Paragraph |
{{Paragraph |
||
|Paragraph number=1 |
|Paragraph number=1 |
||
| + | |Paragraph language=Dutch |
||
| + | |Paragraph=[[File:Hollarepolder oude situatie.JPG|right|350px|thumb|Hollarepolder oude situatie]] |
||
| + | }} |
||
| + | {{Paragraph |
||
| + | |Paragraph number=2 |
||
|Paragraph language=Dutch |
|Paragraph language=Dutch |
||
|Paragraph collapsible=Nee |
|Paragraph collapsible=Nee |
||
| − | |Paragraph=Waterschap Scheldestromen |
+ | |Paragraph=Waterschap Scheldestromen actualiseerde de oude toetsing van het dijktraject aan de veiligheidsnorm, zoals die is voorgeschreven in de Waterwet. Volgens deze norm werd het open steenasfalt tussen dijkpaal 740 en dijkpaal 755+30 meter afgekeurd vanwege plaatselijk sterke erosie. De grasbekleding tussen dijkpaal 755+30 meter en 775+50 meter voldeed eveneens niet aan de norm. De betonzuilen tussen dijkpaal 775+50 meter en dijkpaal 776+40 meters werden goed getoetst. |
Over het hele dijktraject ontbrak het onderhoudspad. |
Over het hele dijktraject ontbrak het onderhoudspad. |
||
| Regel 17: | Regel 22: | ||
}} |
}} |
||
{{Paragraph |
{{Paragraph |
||
| − | |Paragraph number= |
+ | |Paragraph number=3
|
|Paragraph language=Dutch |
|Paragraph language=Dutch |
||
|Paragraph={{Nocite|resource=File:PZDT-R-06403.pdf|name=Actualisatie toetsing bekleding Van Haaftenpolder, Hollarepolder en Joanna-Mariapolder}} |
|Paragraph={{Nocite|resource=File:PZDT-R-06403.pdf|name=Actualisatie toetsing bekleding Van Haaftenpolder, Hollarepolder en Joanna-Mariapolder}} |
||
{{Nocite|resource=File:PZDT-M-10006.pdf|name=Controle en vrijgave toetsing Joanna Mariapolder}} |
{{Nocite|resource=File:PZDT-M-10006.pdf|name=Controle en vrijgave toetsing Joanna Mariapolder}} |
||
| + | }} |
||
| + | {{Paragraph |
||
| + | |Paragraph number=4 |
||
| + | |Paragraph language=Dutch |
||
}} |
}} |
||
{{VN query}} |
{{VN query}} |
||
Huidige versie van 29 dec 2016 om 08:55
| Hollarepolder toetsing | |
|---|---|
| Dijkvak | Hollarepolder |
| Decompositie type | |
| TM werkproces stap | b) Toetsing |
Waterschap Scheldestromen actualiseerde de oude toetsing van het dijktraject aan de veiligheidsnorm, zoals die is voorgeschreven in de Waterwet. Volgens deze norm werd het open steenasfalt tussen dijkpaal 740 en dijkpaal 755+30 meter afgekeurd vanwege plaatselijk sterke erosie. De grasbekleding tussen dijkpaal 755+30 meter en 775+50 meter voldeed eveneens niet aan de norm. De betonzuilen tussen dijkpaal 775+50 meter en dijkpaal 776+40 meters werden goed getoetst. Over het hele dijktraject ontbrak het onderhoudspad.
Na controle van de toetsing door het projectbureau is het dijkvak vrijgegeven voor de noodzakelijke verbeteringen.
De View-Navigation (VN) pagina's.
