Regel 8: | Regel 8: | ||
}} |
}} |
||
{{Paragraph |
{{Paragraph |
||
− | |Paragraph number= |
+ | |Paragraph number=2
|
|Paragraph language=Dutch |
|Paragraph language=Dutch |
||
− | |Paragraph=[[File:2000 Mosselbanken 001.jpg|right|350px|thumb| |
+ | |Paragraph collapsible=Nee |
+ | |Paragraph=[[File:2000 Mosselbanken 001.jpg|right|350px|thumb|oude bekleding]] |
||
}} |
}} |
||
{{Paragraph |
{{Paragraph |
||
− | |Paragraph number= |
+ | |Paragraph number=3
|
− | |||
− | |||
|Paragraph=Waterschap Scheldestromen heeft het dijktraject getoetst aan de veiligheidsnorm, zoals die is voorgeschreven in de Waterwet. Op basis daarvan heeft het waterschap grote delen van de dijkbekleding afgekeurd. Alleen de basaltbekleding tussen dijkpaal 820+70 meter en dijkpaal 836 voldeed wel aan de norm. De kreukelberm was gedeeltelijk goed, maar ook daar zijn gedeelten afgekeurd. |
|Paragraph=Waterschap Scheldestromen heeft het dijktraject getoetst aan de veiligheidsnorm, zoals die is voorgeschreven in de Waterwet. Op basis daarvan heeft het waterschap grote delen van de dijkbekleding afgekeurd. Alleen de basaltbekleding tussen dijkpaal 820+70 meter en dijkpaal 836 voldeed wel aan de norm. De kreukelberm was gedeeltelijk goed, maar ook daar zijn gedeelten afgekeurd. |
||
}} |
}} |
Moggershil toetsing | |
---|---|
Dijkvak | Moggershil |
Decompositie type | |
TM werkproces stap | b) Toetsing |
Activity IOR
Waterschap Scheldestromen heeft het dijktraject getoetst aan de veiligheidsnorm, zoals die is voorgeschreven in de Waterwet. Op basis daarvan heeft het waterschap grote delen van de dijkbekleding afgekeurd. Alleen de basaltbekleding tussen dijkpaal 820+70 meter en dijkpaal 836 voldeed wel aan de norm. De kreukelberm was gedeeltelijk goed, maar ook daar zijn gedeelten afgekeurd.
De View-Navigation (VN) pagina's.