|
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{PB Controleproces |Context=Zierikzee |PB controleproces stap=c) Risicobeheer }} {{Paragraphs show}} {{Heading |Heading nl=Risicobeheer }} {{Paragraph |Paragraph n...')
|
|||
| Regel 10: | Regel 10: | ||
|Paragraph number=1 |
|Paragraph number=1 |
||
|Paragraph language=Dutch |
|Paragraph language=Dutch |
||
| + | |Paragraph subheading=Fietsers in werkgebied |
||
|Paragraph=Ondanks omleidingroutes, duidelijke bebording en afzettingen betraden fietsers tijdens de uitvoering veelvuldig het werkgebied en de transportroutes. Recreanten die hierop werden aangesproken, gaven aan daar geen gevaar in te zien. Ook werd gezegd dat ze afzettingen of borden niet hadden gezien. Dit alles leverde risico’s op voor de veiligheid. De permanente inzet van een verkeersregelaar aan het begin van het dijktraject bood de oplossing. |
|Paragraph=Ondanks omleidingroutes, duidelijke bebording en afzettingen betraden fietsers tijdens de uitvoering veelvuldig het werkgebied en de transportroutes. Recreanten die hierop werden aangesproken, gaven aan daar geen gevaar in te zien. Ook werd gezegd dat ze afzettingen of borden niet hadden gezien. Dit alles leverde risico’s op voor de veiligheid. De permanente inzet van een verkeersregelaar aan het begin van het dijktraject bood de oplossing. |
||
}} |
}} |
||
| Regel 15: | Regel 16: | ||
|Paragraph number=2 |
|Paragraph number=2 |
||
|Paragraph language=Dutch |
|Paragraph language=Dutch |
||
| + | |Paragraph subheading=Transporten over drukke fietsroute |
||
|Paragraph=De transportroute kruiste een drukke fietsroute van scholieren. Dit was een veiligheidsrisico. Contractueel werd daarom bepaald dat transporten over de weg daarom pas na 09:00 uur mochten plaatsvinden. Dat was praktisch goed haalbaar, omdat veel transport over het water werd uitgevoerd. |
|Paragraph=De transportroute kruiste een drukke fietsroute van scholieren. Dit was een veiligheidsrisico. Contractueel werd daarom bepaald dat transporten over de weg daarom pas na 09:00 uur mochten plaatsvinden. Dat was praktisch goed haalbaar, omdat veel transport over het water werd uitgevoerd. |
||
}} |
}} |
||
| Regel 20: | Regel 22: | ||
|Paragraph number=3 |
|Paragraph number=3 |
||
|Paragraph language=Dutch |
|Paragraph language=Dutch |
||
| + | |Paragraph subheading=Lage teenconstructie |
||
|Paragraph=De teenconstructie was in het ontwerp erg laag getekend . Daardoor was er zelfs bij laag water slechts beperkt tijd om aan de teenconstructie te werken. Voorjaarsstormen beperkten de werktijd nog meer. De aannemer kwam onder grote druk te staan om de dijkversterking op tijd af te krijgen. |
|Paragraph=De teenconstructie was in het ontwerp erg laag getekend . Daardoor was er zelfs bij laag water slechts beperkt tijd om aan de teenconstructie te werken. Voorjaarsstormen beperkten de werktijd nog meer. De aannemer kwam onder grote druk te staan om de dijkversterking op tijd af te krijgen. |
||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| + | ''Lessons Learned'' |
||
| + | |||
| + | Bij het ontwerp dient rekening worden gehouden met de mogelijkheden van de uitvoering. De bereikbaarheid van onderdelen van de dijk kan daarbij van belang zijn. |
||
}} |
}} |
||
{{VN query}} |
{{VN query}} |
||
Versie van 1 feb 2016 om 12:30
| Zierikzee Risicobeheer | |
|---|---|
| Dijkvak | Zierikzee |
| PB controleproces stap | c) Risicobeheer |
Fietsers in werkgebied
Ondanks omleidingroutes, duidelijke bebording en afzettingen betraden fietsers tijdens de uitvoering veelvuldig het werkgebied en de transportroutes. Recreanten die hierop werden aangesproken, gaven aan daar geen gevaar in te zien. Ook werd gezegd dat ze afzettingen of borden niet hadden gezien. Dit alles leverde risico’s op voor de veiligheid. De permanente inzet van een verkeersregelaar aan het begin van het dijktraject bood de oplossing.
Transporten over drukke fietsroute
De transportroute kruiste een drukke fietsroute van scholieren. Dit was een veiligheidsrisico. Contractueel werd daarom bepaald dat transporten over de weg daarom pas na 09:00 uur mochten plaatsvinden. Dat was praktisch goed haalbaar, omdat veel transport over het water werd uitgevoerd.
Lage teenconstructie
De teenconstructie was in het ontwerp erg laag getekend . Daardoor was er zelfs bij laag water slechts beperkt tijd om aan de teenconstructie te werken. Voorjaarsstormen beperkten de werktijd nog meer. De aannemer kwam onder grote druk te staan om de dijkversterking op tijd af te krijgen.
De View-Navigation (VN) pagina's.
