Roompot stakeholders: verschil tussen versies

Regel 11: Regel 11:
 
|Paragraph language=Dutch
 
|Paragraph language=Dutch
 
|Paragraph collapsible=Nee
 
|Paragraph collapsible=Nee
|Paragraph=[[File:Dijkversterking Roompot Marina.JPG|right|350px|thumb|Werken in een toeristische omgeving]]
+
|Paragraph=[[File:Jachthaven Roompot.JPG|right|350px|thumb|]]
  +
[[File:Roompot haven 1.JPG|right|350px|thumb|]]
 
}}
 
}}
 
{{Paragraph
 
{{Paragraph
Regel 49: Regel 50:
 
{{Paragraph
 
{{Paragraph
 
|Paragraph number=6
 
|Paragraph number=6
  +
|Paragraph language=Dutch
  +
|Paragraph collapsible=Nee
  +
|Paragraph=[[File:Dijkversterking Roompot Marina.JPG|right|350px|thumb|Werken in een toeristische omgeving]]
  +
}}
  +
{{Paragraph
  +
|Paragraph number=7
 
|Paragraph language=Dutch
 
|Paragraph language=Dutch
 
|Paragraph subheading=Nadeelcompensatie
 
|Paragraph subheading=Nadeelcompensatie

Versie van 8 aug 2016 om 15:26

Roompot stakeholders
Dijkvak Roompot
OM werkproces stap a) Stakeholders

Activity IOR



Jachthaven Roompot.JPG
Roompot haven 1.JPG

Projectbureau Zeeweringen heeft voor dijktraject Roompot, net als voor alle andere dijktrajecten, een omgevingsplan gemaakt. Dat plan omvat een inventarisatie van alle stakeholders die voor dit dijktraject relevant zijn. Daarnaast staat hierin beschreven op welke manier het projectbureau deze doelgroepen geïnformeerd heeft over de werkzaamheden.

Vakantiepark en jachthaven

De belangrijkste stakeholders in dijktraject Roompot waren de exploitanten van de jachthaven en het vakantiepark rondom de jachthaven. Projectbureau Zeeweringen stemde zowel de planning als de aard van de werkzaamheden zorgvuldig af met de beheerders van de jachthaven en het vakantiepark. Vanwege de beschutte ligging van de jachthaven kreeg projectbureau Zeeweringen van het waterschap toestemming al in februari te beginnen met de werkzaamheden. Daardoor kon het projectbureau zijn werkzaamheden in het vakantiepark en de jachthaven vóór het zomerseizoen afronden. Veroorzaakte overlast compenseerde het projectbureau door middel van werk met werk. De aannemer moest in de haven vlakbij de vakantiewoningen werken. Daarom liet het projectbureau van deze huizen bouwkundige vooropnames maken. Tijdens de werkzaamheden voorzag het projectbureau de huizen van trillingsmeters. Daarmee kon het ‘real-time’ monitoren of de trillingen als gevolg van de werkzaamheden binnen de toegestane norm bleven. Bij eventuele overschrijding van deze norm zou het projectbureau op die manier snel kunnen ingrijpen om schade aan woningen te voorkomen.

Camping

Halverwege het dijktraject lag camping Anna Friso direct achter de dijk. De eigenaar van deze camping is tevens eigenaar een deel van de dijk en van een klein strand vóór de dijk. Projectbureau Zeeweringen overlegde regelmatig met hem over de werkzaamheden. Omdat het projectbureau ook hier vóór het toeristenseizoen klaar was, viel de overlast mee. Bovendien compenseerde het projectbureau de beperkte overlast door middel van werk met werk.

Bedrijven in de Jacobahaven

In de Jacobahaven zijn twee bedrijven gevestigd, waaronder een zeewierkwekerij en een viskwekerij met een kleine horecagelegenheid met terras. De dijkversterkingswerkzaamheden in de Jacobahaven vonden midden in het hoogseizoen plaats. Omdat zeewier voorafgaand aan het hoogseizoen, in mei en juni, geoogst wordt, ondervond de zeewierkwekerij weinig overlast van de dijkversterkingswerkzaamheden. In overleg met de eigenaar van de zeewierkwekerij maakte het projectbureau een tijdelijke losvoorziening in de haven, zodat het water met een bootje bereikbaar bleef voor de zeewierkwekerij. De viskwekerij had wel overlast, omdat zijn terras als gevolg van de werkzaamheden niet of nauwelijks bezocht werd. Als compenserende maatregel breidde projectbureau Zeeweringen zijn parkeerplaatsen uit en paste leidingen door de dijk aan. Projectbureau Zeeweringen zorgde ervoor dat beide bedrijven in de Jacobahaven tijdens de werkzaamheden bereikbaar bleven. Gedurende een korte periode was dit lastig, omdat er vanwege veiligheidsredenen tijdelijk eenrichtingsverkeer was ingesteld. Tijdens deze periode zette projectbureau Zeeweringen verkeersregelaars in om het verkeer in goede banen te leiden.

Werken in een toeristische omgeving


Nadeelcompensatie

Bij eerdere dijktrajecten die projectbureau Zeeweringen versterkte, konden stakeholders die schade opliepen of last hadden van inkomstenderving aanspraak maken op de zogenaamde nadeelcompensatiemaatregel. Omdat 2015 het laatste uitvoeringsjaar van projectbureau Zeeweringen was, wilde het projectbureau voorkomen dat er daarna nog claims in het kader van de nadeelcompensatie afgewikkeld zouden moeten worden. Daarom maakte het projectbureau afspraken met een aantal stakeholders om de nadeelcompensatie af te kopen. De eigenaren van het vakantiepark, de jachthaven, de camping en de twee bedrijven in het traject maakten vooraf een financiële inschatting van mogelijke schade en/of inkomstenderving. Projectbureau Zeeweringen compenseerde deze bedragen door middel van werk met werk en/of een geldbedrag en regelde met deze partijen dat ze achteraf geen nadeelcompensatieclaim indienden.



De View-Navigation (VN) pagina's.

HZ University of Applied Sciences
Rijkswaterstaat, Ministerie van Infrastructuur en Milieu
Projectbureau Zeeweringen
Waterschap Scheldestromen
Provincie Zeeland
Deltares