|
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{TM Werkproces |Context=Geertrui- en Scherpenissepolder |TM werkproces stap=d) Revisietoetsing en overdracht }} {{Paragraphs show}} {{Heading |Heading nl=Revisieto...')
|
|
||
| Regel 10: | Regel 10: | ||
|Paragraph number=1 |
|Paragraph number=1 |
||
|Paragraph language=Dutch |
|Paragraph language=Dutch |
||
| − | |Paragraph=Voordat de waterkering langs het dijktraject Geertruida- en Scherpenissepolder weer wordt overgedragen aan het waterschap is volgens de samenwerkingsovereenkomst een toetsing van het uitgevoerde werk uitgevoerd. De bovenste meter van de basalt onder de overgangsconstructie is over een breedte van circa 1 meter herzet. De overgangsconstructie tussen de basalt en hydroblokken is ingegoten met gietasfalt. In het veld is de herzette basalt gecontroleerd. Het blijkt dat de strook herzette basalt onvoldoende is. Het inwasmateriaal is grotendeels uitgespoeld en plaatselijk zijn gaten in de basalt aanwezig. In het najaar van 2014 zijn voor aanvang van het stormseizoen de noodzakelijke herstelwerkzaamheden uitgevoerd. De gaten in de basalt zijn gerepareerd. In overleg met projectbureau Zeeweringen is besloten de openstaande basalt onder de overgangsconstructie in te gieten met asfaltmastiek. De maatregelen |
+ | |Paragraph=Voordat de waterkering langs het dijktraject Geertruida- en Scherpenissepolder weer wordt overgedragen aan het waterschap is volgens de samenwerkingsovereenkomst een toetsing van het uitgevoerde werk uitgevoerd. De bovenste meter van de basalt onder de overgangsconstructie is over een breedte van circa 1 meter herzet. De overgangsconstructie tussen de basalt en hydroblokken is ingegoten met gietasfalt. In het veld is de herzette basalt gecontroleerd. Het blijkt dat de strook herzette basalt onvoldoende is. Het inwasmateriaal is grotendeels uitgespoeld en plaatselijk zijn gaten in de basalt aanwezig. In het najaar van 2014 zijn voor aanvang van het stormseizoen de noodzakelijke herstelwerkzaamheden uitgevoerd. De gaten in de basalt zijn gerepareerd. In overleg met projectbureau Zeeweringen is besloten de openstaande basalt onder de overgangsconstructie in te gieten met asfaltmastiek. De maatregelen zijn (in combinatie met het dijktraject St. Annaland)in 2015 uitgevoerd en toegevoegd aan de revisietekeningen. |
}} |
}} |
||
{{Paragraph |
{{Paragraph |
||
| Regel 16: | Regel 16: | ||
|Paragraph language=Dutch |
|Paragraph language=Dutch |
||
|Paragraph={{Nocite|resource=File:PZDT-R-14246.pdf|name=Rapportage toetsing bekleding Geertruida- en Scherpenissepolder}} |
|Paragraph={{Nocite|resource=File:PZDT-R-14246.pdf|name=Rapportage toetsing bekleding Geertruida- en Scherpenissepolder}} |
||
| − | {{Nocite|resource=File:revisietekeningen Geertruida |
+ | {{Nocite|resource=File:revisietekeningen Geertruida Scherpenissepolder incl aanvulling.pdf|name=revisietekeningen Geertruida Scherpenissepolder incl aanvulling}} |
}} |
}} |
||
{{Paragraph |
{{Paragraph |
||
Huidige versie van 1 mrt 2017 om 13:11
| Geertrui- en Scherpenissepolder Revisietoetsing en overdracht | |
|---|---|
| Dijkvak | Geertrui- en Scherpenissepolder |
| Decompositie type | |
| TM werkproces stap | d) Revisietoetsing en overdracht |
Voordat de waterkering langs het dijktraject Geertruida- en Scherpenissepolder weer wordt overgedragen aan het waterschap is volgens de samenwerkingsovereenkomst een toetsing van het uitgevoerde werk uitgevoerd. De bovenste meter van de basalt onder de overgangsconstructie is over een breedte van circa 1 meter herzet. De overgangsconstructie tussen de basalt en hydroblokken is ingegoten met gietasfalt. In het veld is de herzette basalt gecontroleerd. Het blijkt dat de strook herzette basalt onvoldoende is. Het inwasmateriaal is grotendeels uitgespoeld en plaatselijk zijn gaten in de basalt aanwezig. In het najaar van 2014 zijn voor aanvang van het stormseizoen de noodzakelijke herstelwerkzaamheden uitgevoerd. De gaten in de basalt zijn gerepareerd. In overleg met projectbureau Zeeweringen is besloten de openstaande basalt onder de overgangsconstructie in te gieten met asfaltmastiek. De maatregelen zijn (in combinatie met het dijktraject St. Annaland)in 2015 uitgevoerd en toegevoegd aan de revisietekeningen.
De View-Navigation (VN) pagina's.
