Het voorontwerp, de variantenafweging en het definitieve ontwerp van het dijktraject zijn uitgebreid omschreven in de ontwerpnota. Het dijktraject is daarin onderverdeeld in vier deelgebieden:
- deelgebied 1: van dijkpaal 502 tot dijkpaal 508
- deelgebied 2: van dijkpaal 508 tot dijkpaal 526+14 meter
- deelgebied 3: van dijkpaal 526+14 meter tot dijkpaal 528+85 meter
- deelgebied 4: van dijkpaal 528+85 meter tot dijkpaal 550+92 meter
Samengevat ziet het ontwerp er als volgt uit:
In de deelgebieden 1 en 2 zijn de onder- en boventafel bekleed met losse breuksteen. In deelgebied 3 zijn betonzuilen toegepast op de onder- en boventafel. In deelgebied 4 zijn de goed getoetste betonzuilen gehandhaafd. Over bijna de hele lengte van het dijktraject is een nieuw onderhoudspad van open steenasfalt op de buitenberm aangelegd. Het onderhoudspad is afgesloten voor publiek. Op de kruin van de dijk ligt het oude onderhoudspad; daaraan is niets veranderd. Tussen dijkpaal 526 en dijkpaal 529 ligt geen onderhoudspad. Het dijkvak ligt daar vlak naast de provinciale weg en is daardoor goed bereikbaar.
Referenties
- Ontwerpnota Philipsdam Zuid, Kaslander, K., 2 mei 2013.
