Aan het begin van het dijktraject, ter hoogte van dijkpaal 1316, was het talud bekleed met open steenasfalt. Tussen dijkpaal 1317 en het voormalig landbouwhaventje bij dijkpaal 1328 bestond de bekleding op de ondertafel uit basalt en Lessinische steen. Gedeeltelijk was deze bekleding ingegoten met beton. De lage buitenberm was hier en daar bekleed met open steenasfalt. Op de boventafel tussen de lage en de hoge buitenberm lag bekleding van prefab betonplaten. Twee havendammen, bekleed met basalt, Lessinische steen en stortsteen, omsloten het voormalige landbouwhaventje. Op de zuidelijke havendam lag daarnaast nog bekleding van beton. De ondertafel van de dijk ter hoogte van het haventje bestond uit twee onderdelen: een kademuur met een havenplateau van zo’n 40 meter lang en een talud met een lengte van ongeveer 20 meter, dat bekleed was met open steenasfalt. De boventafel van de dijk ter plaatse van het haventje was voorzien van een asfaltbekleding. Tussen het voormalig landbouwhaventje en dijkpaal 1340 was de bekleding precies hetzelfde als op het traject tussen dijkpaal 1317 en het voormalig landbouwhaventje. Uitzondering hierop vormde de dijkbekleding van de boventafel tussen dijkpaal 1338 en dijkpaal 1340. Die bestond uit Lessinische steen. In de bocht bij dijkpaal 1340 was het talud bekleed met open steenasfalt. De ondertafel tussen dijkpaal 1340 en dijkpaal 1348 was bekleed met Vilvoordse steen en basalt, ingegoten met beton. Op de boventafel bestond de bekleding uit open steenasfalt. Op de ondertafel tussen dijkpaal 1346 en 1348 lag een bestorting van dakpannen op de Vilvoordse steen. Bij het kreeftenpark tussen dijkpaal 1348 en dijkpaal 1350+66 meter kenden de voor- en achterliggende dijk geen steenbekleding. De voorliggende waterkering werd begrensd door damwanden.
Zie ook
