Samenwerking aannemer
De samenwerking tussen projectbureau Zeeweringen en de aannemer verliep bij dit dijkversterkingstraject uitstekend. Ook de samenwerking tussen de werkvoorbereider, uitvoerder en de andere medewerkers van de aannemer op de werklocatie was heel goed.
Dijktraject Burgsluis lag in een toeristische omgeving met een jachthaven en een restaurant die tijdens de werkzaamheden voor publiek bereikbaar moesten blijven. Al in een vroeg stadium had projectbureau Zeewering hierover met alle betrokkenen goede afspraken gemaakt. Deze afspraken waren opgenomen in het contract met de aannemer. Bij de uitvoering van alle werkzaamheden slaagde hij er goed in deze afspraken na te komen en hield hij steeds op een goede manier rekening met de omgeving.
Afzetten dijktraject
Op basis van negatieve ervaringen uit het verleden moest de aannemer het dijktraject dusdanig afzetten, dat het ontoegankelijk zou zijn voor fietsers. Dit was belangrijk omdat het dijktraject onderdeel uitmaakt van een drukke en toeristische fietsroute. De fietsroute werd omgeleid en de aannemer plaatste langs het hele traject bouwhekken. Aan de westkant van de werklocatie ging dat niet, omdat er bouwverkeer op de locatie moest kunnen komen. De aannemer sloot de locatie daar af met een mobiele slagboom, die chauffeurs met behulp van een afstandsbediening konden openen.
Grondverbetering
In het dijktraject moest een grondverbetering worden uitgevoerd over zo’n 1200 meter lengte, omdat de dijk daar bestond uit veenachtige klei die niet draagkrachtig genoeg was. Bovendien was een deel van de grond die vrij kwam vervuild. Deze grond moest afgevoerd worden en vervangen worden door slak. Zowel de samenstelling van de grond, als de vervuiling was vooraf lastig in te schatten, daarom was er in het contract geen rekening mee gehouden.
Hillblocks
In dit dijktraject werden Hillblocks als dijkbekleding toegepast. In het begin was het door gebrek aan ervaring hiermee lastig om deze betonzuilen netjes en recht te plaatsen. Na verloop van tijd kreeg de aannemer hier ervaring mee en ging het plaatsen ervan steeds beter.
Duiktrap en visplateaus
Volgens het contract moest de aannemer op de dijk een duiktrap en drie visplateaus maken. Over de locatie van de duiktrap bleek projectbureau Zeeweringen geen duidelijke afspraak met de Nederlandse Onderwaterbond gemaakt te hebben. Uiteindelijk werd de trap in overleg met de duikers op een andere plek geplaatst dan in het contract vermeld stond. De locaties van de visplateaus waren wel goed in het contract opgenomen.
Gelijktijdig met de dijkversterking in 2014 in Burghsluis wordt op het traject Westenschouwse Inlaag asfaltherstel uitgevoerd. Het gaat om het deel waar vroeger de hulpbrug naar Neeltje Jans was gesitueerd. Gedurende circa 6 weken wordt hier gewerkt, in deze periode zal het nodige materiaal (voornamelijk breuksteen en asfalt) aangevoerd worden voor deze werkzaamheden.
Referenties
- Tekeningen contract Burghsluis, anon, Rijkswaterstaat, 25 september 2013.
- Totaal contract Burghsluis, anon, Rijkswaterstaat, 29 augustus 2013.
