Waterschap Scheldestromen toetste het dijktraject aan de veiligheidsnorm, zoals die is voorgeschreven in de Waterwet. Daaruit bleek dat de grasbekleding niet aan de norm voldeed. Het waterschap toetste de dijk goed op het faalmechanisme van piping, maar adviseerde wel peilbuizen te plaatsen om zo de invloed van het getij op de grondwaterstroming vast te kunnen stellen. De dijk werd eveneens goed getoetst op het faalmechanisme van stabiliteit. Het nieuwe ontwerp zou echter opnieuw getoetst moeten worden op stabiliteit, met name als er een kruinverhoging zou plaatsvinden of het talud zou veranderen.
Zie ook
- Integrale Veiligheid Oosterschelde
- Leidraad toesten op veiligheid regionale waterkeringen
- Handreiking voor het afleiden van ontwerpwaterstanden en golfcondities
- Ontwerpnota Emanuelpolder
- Veiligheid Nederland in Kaart 2
- Handreiking constructief ontwerpen, Onderzoek en berekening naar het constructief ontwerp van de dijkversterking
- Keren en beheren
- Handreiking Dijkbekledingen deel 1 - Algemeen
- Technisch rapport Grondmechanisch schematiseren bij dijken
- Leidraad zee- en meerdijken, basisrapport
