Ontwerp

te penetreren overlaging

plaatsen banden voor hydroblock bekleding

nieuwe bekleding, hydroblocks en te penetreren breuksteen overlaging westzijde veerhaven

In eerste instantie was het de bedoeling om de Westhavendam bij het werk te betrekken. Deze is echter van weinig of geen belang voor de hydraulische belasting binnen de veerhaven. Daarom is besloten om deze dam niet aan te passen. De berm van de boulevard wordt verhoogd tot NAP + 6,35 m. Dit geldt ook voor de dijk achter de voormalige veerhaven. Op deze verhoogde berm komt het onderhoudspad te liggen. Het plateau dat leidt naar de voormalige veerpontsteiger wordt niet opgehoogd. Dit wordt gedaan om de verkeerstechnische situatie zo min mogelijk te veranderen. Bij het ontwerp is voor een alternatief gekozen waarbij hergebruik van vrijkomende betonblokken het meest optimale is, terwijl de alternatieven voor de flora en fauna niet onderscheidend zijn. Later bleek dat er vertraging was in de aanbestedingsprocedure van Saeftinghe waardoor de benodigde blokken niet tijdig ter beschikking waren. Achter de Westhavendam en de Oosthavendam komt een verborgen glooiing, zodat de boulevard één gesloten verbeterde glooiing krijgt. Voor het deel tussen de Oosthavendam en de Ser Lippenspolder wordt een nieuwe kreukelberm aangelegd. Het voorland is dermate stabiel dat de standaard kreukelberm volstaat.

Referenties

Ontwerpnota Scheldeboulevard Terneuzen, Folkers,H., rijkswaterstaat, 10 augustus 2004.
Scheldeboulevard Terneuzen zonder Westhavendam, Gils,H.van, rijkswaterstaat, 23 februari 2005.
verslag n.a.v. advies en toetsing ontwerpnota Scheldeboulevard Terneuzen, Provoost,Y., rijkswaterstaat, 7 december 2004.
Erratum ontwerpnota Scheldeboulevard Terneuzen, Rest,P.v/d, rijkswaterstaat, 5 december 2005.

Ontwerp

Zie ook