Ontwerp

gebroken blokken en overlaging

penetreren overlaging

ontluchtingsbuizen, te plaatsen in gepenetreerde breuksteen

aanbrengen schanskorven

Bij het maken van een ontwerp voor een bekleding door het projectbureau wordt er naar gestreefd om de buitenberm zo veel mogelijk op ontwerppeil te dimensioneren. Dat is hier niet mogelijk in verband met de aanwezigheid van leidingen en andere infrastructuur. Daarom was inzicht gewenst over de kans van voorkomen van waterstanden en golfaanval op de aanwezige, te lage berm. Hierover is een notitie opgesteld door het Rijksinstituut voor Kust en Zee. Hierna is onderzoek gepleegd naar de golfreductie die met behulp van gabions kan worden verkregen. Vanwege de steilheid van het talud en de aanwezige infrastructuur op de berm wordt gekozen voor de meest eenvoudige manier van werken, het aanbrengen van een overlaging met gepenetreerde breuksteen. Voordat de breuksteen wordt aangebracht worden de haringmanblokken gebroken om eventuele holten in de onderliggende klei te dichten. Op de berm worden gabions geplaatst om golfaanval op de verdere berm te beperken. Over de beëindiging van de nieuwe bekleding is contact geweest met de werkgroep kennis

Om wateroverdrukken onder de gepenetreerde breuksteen te voorkomen moet er een mogelijkheid zijn om de druk te laten ontsnappen, hierover is een kennisnotitie verschenen. Daarom worden ventiel gaten aangebracht met een diameter van 25 cm en met een hart-op-hart-afstand van 5 m op een niveau van ongeveer NAP+0,50m. De gaten moeten worden opgevuld met zeer open asfaltbeton (ZOAB) of met open steen asfalt (OSA). Voorafgaande aan het aanbrengen van de ZOAB moeten de wanden van de gaten schoon en droog worden gemaakt, en ingesmeerd met bitumenemulsie. De ZOAB moet aansluiten op de mijnsteenlaag onder de (gebroken) Haringmanblokken.

Ter plaatse van de olieschermen langs de haven, zal een extra vol en zat penetratie worden aangebracht om zodoende een gladde bekleding te krijgen waarop het oliescherm goed kan aansluiten.

Referenties

Grondwaterdrukken Van Cittershaven, Bosters,R., rijkswaterstaat, 20 april 2005.
Detailadvies Gabions Van Cittershaven, Eikema,B., rijkswaterstaat, 1 juli 2005.
Beëindiging nieuwe constructie in de Sloehaven (Total raff.), Elzinga,M., rijkswaterstaat, 12 januari 2005.
Ontwerpnota Van Cittershaven, Elzinga,M., rijkswaterstaat, 16 augustus 2005.
Hydraulische condities Sloehaven Vlissingen t.p.v. Total, Jacobse,Sj., rijkswaterstaat, 2 juni 2005.
Overschrijdingskans waterstanden Van Cittershaven t.p.v. Totalterrein, Jacobse,Sj., rijkswaterstaat, 22 maart 2005.
nieuwe bekledingsconstructie in de Sloehaven, Johanson,H., rijkswaterstaat, 5 april 2005.

Ontwerp

Zie ook