Van Cittershaven Uitvoering

Van Cittershaven Uitvoering
Dijkvak Van Cittershaven
CM werkproces stap b) Uitvoering (inclusief risico-analyse en -beheer)

Activity IOR



aanvoer materiaal over water
breken haringmanblokken voor overlaging
aanbrengen overlaging
penetreren breuksteen op berm
plaatsen schanskorven

De aannemer meldt dat er contact is geweest met de directie over het wijzigen van de schanskorven. De maaswijdte van de schanskorven en de sortering steen wordt gewijzigd. E.e.a. heeft geen financiële consequenties. Daarnaast vraagt de aannemer of het noodzakelijk is om de in het bestek omschreven coating aan te brengen. De ontwerpleider van het Projectbureau heeft aangegeven dat de coating op de schanskorven als omschreven moet worden aangebracht.

In de bocht is de breedte van de bestaande kreukelberm aan de magere kant (ca. 2,5 tot 3 m over een lengte van ca. 300 m). Waarschijnlijk is dit het gevolg van belasting t.g.v. schroeven van de schepen die afmeren aan steiger 3. Tijdens het achteruit invaren schieten deze wel eens door, waardoor de glooiing incidenteel geraakt wordt.

De aannemer heeft het plan om met behulp van gietasfalt de schanskorven te verankeren aan de overlaging. Aandachtspunt hierbij is aantasting van de coating.

De Inspectie Verkeer en Waterstaat verlangt nadere specificaties ten aanzien van beton (afkomstig van Haringman) en waterbouwasfalt.






De View-Navigation (VN) pagina's.

HZ University of Applied Sciences
Rijkswaterstaat, Ministerie van Infrastructuur en Milieu
Projectbureau Zeeweringen
Waterschap Scheldestromen
Provincie Zeeland
Deltares