De aannemer meldt dat er contact is geweest met de directie over het wijzigen van de schanskorven. De maaswijdte van de schanskorven en de sortering steen wordt gewijzigd. E.e.a. heeft geen financiële consequenties. Daarnaast vraagt de aannemer of het noodzakelijk is om de in het bestek omschreven coating aan te brengen. De ontwerpleider van het Projectbureau heeft aangegeven dat de coating op de schanskorven als omschreven moet worden aangebracht.
In de bocht is de breedte van de bestaande kreukelberm aan de magere kant (ca. 2,5 tot 3 m over een lengte van ca. 300 m). Waarschijnlijk is dit het gevolg van belasting t.g.v. schroeven van de schepen die afmeren aan steiger 3. Tijdens het achteruit invaren schieten deze wel eens door, waardoor de glooiing incidenteel geraakt wordt.
De aannemer heeft het plan om met behulp van gietasfalt de schanskorven te verankeren aan de overlaging. Aandachtspunt hierbij is aantasting van de coating.
De Inspectie Verkeer en Waterstaat verlangt nadere specificaties ten aanzien van beton (afkomstig van Haringman) en waterbouwasfalt.
Referenties
- Afhandeling bestuurlijke sancties overtreding Bouwstoffenbesluit Van Cittershaven, Borowski,S., rijkswaterstaat, 15 oktober 2007.
- Vooraankondiging bestuurlijke sanctie overtreding Bouwstoffenbesluit Van Cittershaven, Borowski,S., rijkswaterstaat, 14 september 2007.
- Bouwstoffenbesluit: melding gebruik waterbouwasfalt Van Cittershaven, Bos,J., rijkswaterstaat, 11 oktober 2007.
Zie ook
- 4 nota's van inlichtingen Osterdam Veiligheidsbuffer
- Evaluatie 2004
- Proef Schelphoek ontwerprapport
- Ontwerpnota Verbetering van de Noordelijke Havendam bij Walsoorden
- Handreiking Dijkbekledingen deel 1 - Algemeen
- Handreiking Dijkbekledingen deel 3 - Asfalt
- Toetsing van polyurethaan gebonden breuksteen bekledingen
- bestek Anna Jakobapolder incl tekeningen en 2 nota van inlichtingen
- Planbeschrijving Willem-Annapolder
- Ontwerpnota Hoedekenskerke Restant
