Emanuelpolder: verschil tussen versies

Versie van 26 feb 2016 om 12:05

Met de onderstaande vijf knoppen worden werkprocessen gecreëerd. Let op, iedere pagina moet een unieke naam hebben. Het advies is de drie puntjes te vervangen door een term die de lading dekt.

Emanuelpolder

Dijktraject Emanuelpolder ligt aan de zuidkant van Zuid-Beveland, ten oosten van het dorp Waarde. Het traject heeft een lengte van ongeveer 2,6 kilometer. De dijk is grotendeels in eigendom en beheer van waterschap Scheldestromen. Een smalle strook in het traject is in particuliere handen. De dijk wordt verpacht en begraasd door schapen.

Bijzonderheden

Dijkversterking Emanuelpolder was een project in het kader van het landelijke hoogwaterbeschermingsprogramma (HWBP). De bekleding van de dijk bestond uit gras en paste daardoor eigenlijk niet binnen de scope van projectbureau Zeeweringen, dat steenbekledingen versterkte. Op verzoek van waterschap Scheldestromen voerde het projectbureau de Emanuelpolder wel uit. De uitvoering ervan kon daardoor gelijktijdig plaatsvinden met een project van projectbureau Zeeweringen (het vervangen van de steenbekleding van dijktraject Sint Pieterspolder) en ondergebracht worden in één contract. Zo konden efficiencyvoordelen gerealiseerd worden.

• Voor het dijkvak ligt een groot schor, ‘het schor van Waarde’. Staatsbosbeheer is eigenaar van het grootste deel van het schor.
• Voor het schor liggen twee strekdammen. Tussen de twee strekdammen en onder het schor ligt het verdronken dorp Valkenisse, een beschermd archeologisch rijksmonument. De strekdammen zijn in 2003 aangelegd ter bescherming van het schor en om te voorkomen dat de restanten van Valkenisse verder bloot zouden komen te liggen.
• Het onderhoudspad op de buitenberm van de dijk is niet toegankelijk voor fietsers. Aan de oostzijde van het dijkvak (achter de Zimmermanpolder) is het onderhoudspad wel opengesteld voor fietsers. Het onderhoudspad aan de westzijde van het dijkvak (achter Waarde Westveer) is eveneens niet toegankelijk voor fietsers.
• Ter hoogte van dijkpaal 121 (net buiten het projectgebied) en dijkpaal 141 bevinden zich dijkovergangen.
• Vanuit de provincie was er interesse om het schor voor de dijk te verlagen. Die ontgraven klei zou dan gebruikt kunnen worden voor de dijkverbetering. De beschikbare tijd was echter te kort om dit te kunnen bewerkstelligen.