| Regel 13: | Regel 13: | ||
|Paragraph subheading=Inleiding |
|Paragraph subheading=Inleiding |
||
|Paragraph=Dijken op veen zijn dijken met een relatief dikke veenlaag in de ondergrond. Een voorbeeld daarvan is de Markermeerdijk. Bij deze dijk is het traject Hoorn-Amsterdam afgekeurd op grond van de vigerende leidraden en kennis. Ingrijpende dijkverbetering zou hier nodig zijn door bijvoorbeeld lange stabiliteitsbermen toe te passen. Langs het traject zijn enkele historische dorpskernen gelegen waar een dergelijke zware dijkversterking lastig in te passen is.<br/> |
|Paragraph=Dijken op veen zijn dijken met een relatief dikke veenlaag in de ondergrond. Een voorbeeld daarvan is de Markermeerdijk. Bij deze dijk is het traject Hoorn-Amsterdam afgekeurd op grond van de vigerende leidraden en kennis. Ingrijpende dijkverbetering zou hier nodig zijn door bijvoorbeeld lange stabiliteitsbermen toe te passen. Langs het traject zijn enkele historische dorpskernen gelegen waar een dergelijke zware dijkversterking lastig in te passen is.<br/> |
||
| − | Tot op dit moment is er nog geen algemeen geaccepteerde vervanging voor de celproef die tot tien jaar geleden werd gebruikt om de sterkte van grond te berekenen. De controverse over de parameterbepaling is het grootst voor de sterkte-eigenschappen van veen en sterk humeuze klei. Deze onzekerheid leidt tot vertraging van dijkversterkingsprojecten, aangezien men niet weet of dijken niet onder- dan wel overgedimensioneerd worden. Voor de Waterdienst van Rijkswaterstaat is het dan ook van belang dat er duidelijkheid komt in de wijze waarop de sterkte-eigenschappen van veen bepaald dienen te worden. Het |
+ | Tot op dit moment is er nog geen algemeen geaccepteerde vervanging voor de celproef die tot tien jaar geleden werd gebruikt om de sterkte van grond te berekenen. De controverse over de parameterbepaling is het grootst voor de sterkte-eigenschappen van veen en sterk humeuze klei. Deze onzekerheid leidt tot vertraging van dijkversterkingsprojecten, aangezien men niet weet of dijken niet onder- dan wel overgedimensioneerd worden. Voor de Waterdienst van Rijkswaterstaat is het dan ook van belang dat er duidelijkheid komt in de wijze waarop de sterkte-eigenschappen van veen bepaald dienen te worden. Het project ''Dijken op Veen'' heeft als doel de bijdrage van het veen aan de sterkte van een dijk beter te begrijpen, beschrijven en bepalen.
|
| + | |||
| + |
Het project ''Dijken op Veen'' bestaat uit twee delen. Deel 1 is een uitgebreid onderzoeksproject, bestaande uit veld- en laboratoriumproeven, metingen in het veld en rekenmodellen, en bedoeld om de sterkte van een veenpakket onder een dijk vast te stellen {{Cite|resource=File:eindrapport Dijken op Veen 1 zonder bijlagen.pdf |name=(Zwanenburg ''et al.'' 2012)}}. Deel 2 heeft als doel een werkwijze te ontwikkelen die de sterkte van het veen lokaal bepaalt en die rekening houdt met de heterogeniteit van het veenpakket. De Markermeerdijk kan hiermee opnieuw worden getoetst en zo nodig kan er een dijkversterking op maat worden ontworpen {{Cite|resource=File:Dijken op veen 2 eindversie.pdf|name=(De Bruijn ''et al.'' 2014)}}. |
||
}} |
}} |
||
{{Paragraph |
{{Paragraph |
||
|Paragraph number=2 |
|Paragraph number=2 |
||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|Paragraph language=Dutch |
|Paragraph language=Dutch |
||
|Paragraph subheading=Onderzoeksopzet |
|Paragraph subheading=Onderzoeksopzet |
||
| Regel 32: | Regel 28: | ||
}} |
}} |
||
{{Paragraph |
{{Paragraph |
||
| − | |Paragraph number= |
+ | |Paragraph number=3
|
|Paragraph language=Dutch |
|Paragraph language=Dutch |
||
|Paragraph subheading=Conclusie |
|Paragraph subheading=Conclusie |
||
| Regel 39: | Regel 35: | ||
}} |
}} |
||
{{Paragraph |
{{Paragraph |
||
| − | |Paragraph number= |
+ | |Paragraph number=4
|
|Paragraph language=Dutch |
|Paragraph language=Dutch |
||
|Paragraph subheading=Publicaties |
|Paragraph subheading=Publicaties |
||
Versie van 13 mrt 2018 om 17:40
| HWBP Dijken op veen | |
|---|---|
| Beschrijving | |
| Overkoepelende context | HWBP Hoogwaterbeschermingsprogramma |
| Context type | Situation |
Inleiding
Dijken op veen zijn dijken die gebouwd zijn op een relatief dikke veenlaag in de ondergrond. Een voorbeeld daarvan is de Markermeerdijk. Bij deze dijk is het traject Hoorn-Amsterdam afgekeurd op grond van de vigerende leidraden en kennis. Ingrijpende dijkverbetering zou hier nodig zijn door bijvoorbeeld lange stabiliteitsbermen toe te passen. Langs het traject zijn enkele historische dorpskernen gelegen waar een dergelijke zware dijkversterking lastig in te passen is.
Het project Dijken op Veen (2011-2016) had als doel de bijdrage van het veen aan de sterkte van een dijk beter te begrijpen, beschrijven en bepalen. Het vermoeden was namelijk dat dijken op veen sterker zijn dan de destijds gangbare rekenregels aangaven. In dat geval zou de benodigde dijkversterking minder ingrijpend hoeven te zijn.
Het project Dijken op Veen bestond uit twee delen. Deel 1 was een uitgebreid onderzoeksproject, bestaande uit veld- en laboratoriumproeven, metingen in het veld en rekenmodellen, bedoeld om de sterkte van een veenpakket onder een dijk vast te stellen (Zwanenburg et al. 2012). De sterkte van de Markermeerdijk kan hiermee opnieuw worden berekend en de eventueel benodigde dijkversterking kan zo licht mogelijk worden ontworpen (De Bruijn et al. 2014).
Onderzoeksopzet deel 1
Het onderzoek van deel 1 van dit project bestond uit vijf veldproeven die werden uitgevoerd in het achterland van de Markermeerdijk (figuur 1). In de veldproeven werden containers geplaatst op een veenpakket naast een gegraven sloot en vervolgens gevuld met water totdat het veen onder de druk bezweek (figuur 2).
In de laboratoriumproeven is met verschillende technieken de sterkte van het veen gemeten. De uitkomsten van de laboratoriumproeven zijn ingevoerd in verschillende rekenmodellen om vooraf het bezwijkmoment vast te stellen. Daarnaast zijn er veldsondemetingen uitgevoerd waarvan de resultaten vergeleken zijn met de veld- en laboratoriumproeven. Ten slotte is er geanalyseerd welk rekenmodel het beste overeenkomt met het gemeten bezwijkgedrag.
Conclusie
Uit de veld- en laboratoriumproeven blijkt dat de vigerende werkwijze een onderschatting geeft voor de sterkte van een veenlaag. Het veen is dus sterker dan altijd werd aangenomen. Daarnaast blijkt dat de Direct Simple Shear (DSS)-proef in het laboratorium het beste aansluit bij de gemeten sterkte in het veld en ook de rekenmodellen zijn verder aangescherpt (Zwanenburg et al. 2012).
De proeven en berekeningen hebben geleid tot de ontwikkeling van een verbeterde ontwerpmethode voor de Markermeerdijken (Zwanenburg 2014). De onderbouwing van de rekenmethode staat in De Bruijn et al. (2014).
De methode om de sterkte van het veen te berekenen geldt alleen voor de Markermeerdijken. De procedure die is gevolgd zou ook generiek kunnen worden toegepast, maar moet dan mogelijk in detail aangepast worden aan de lokale situatie. De gevolgde werkwijze kan wel elders worden toegepast.
Publicaties
Naast de eindrapporten van deel 1 en deel 2 (zie boven) hebben de veld- en laboratoriumproeven geleid tot een aantal artikelen in vakbladen en bij conferenties:
- Dijken op veen, ontwerpmethode sterk verbeterd (vakblad H2O) (De Vries et al. 2015)
- Laboratory, in situ and full-scale load tests to assess flood embankment stability on peat (Géotechnique) ( Zwanenburg & Jardine 2015)
- The characterisation of operational shear strength for peats through full scale trials combined with laboratory and field testing ( Zwanenburg & Jardine 2015)
- Field tests for operational shear strength assessment in peat at Uitdam, The Netherlands (Zwanenburg 2012)
- Full scale field tests for strength assessment of peat (Zwanenburg & Van 2013)
De View-Navigation (VN) pagina's.
De opbouw van deze context.
- Subcontexten
- Actor
- Practices & Experiences
- Elementen
- Links tussen elementen
