Set VN link, Property name = Context, Property VN name = Context
Model link = Oesterdam VB: uitvoeren en opleveren
Result = Oesterdam veiligheidsbuffer VN
End Set VN link
Set VN link, Property name = Produces, Property VN name = Produces
Model link = Oesterdam VB: uitvoeren en opleveren
Result =
End Set VN link
Set VN link, Property name = Consumes, Property VN name = Consumes
Model link = Oesterdam VB: uitvoeren en opleveren
Result =
End Set VN link
Set VN link, Property name = Part of, Property VN name = Part of
Model link = Oesterdam VB: uitvoeren en opleveren
Result = Realisatie Veiligheidsbuffer Oesterdam VN
End Set VN link
Set VN link, Property name = Instance of, Property VN name = Instance of
Model link = Oesterdam VB: uitvoeren en opleveren
Result =
End Set VN link
Set VN link, Property name = Concerns, Property VN name = Concerns
Model link = Oesterdam VB: uitvoeren en opleveren
Result =
End Set VN link
In de tweede helft van augustus 2013 is de aannemer aan het werk gegaan om persleidingen aan te leggen, zodat de sleephopperzuiger van Van Oord in week 38 aan de slag kon. De hopperzuiger van 100 meter lang en 18 meter breed, die 4.000 m3 zand kan vervoeren, was één van de grootste schepen die ooit op de Oosterschelde heeft gevaren. Het schip is als het ware een ‘varende zandzuiger’ en heeft in ongeveer vijf weken zo’n 450.000 m3 zand vervoerd van de zandwinlocaties Wemeldinge en Lodijkse Gat naar het Marollegat. Daar voer een zogenaamde werkboot die de sleephopper aan een drijvende leiding koppelde. Het zand ging van daar naar een vaste zinkerleiding en werd zo naar de suppletielocatie langs de oesterdam gepompt. Vervolgens is het zand door shovels verspreid.
Het zand is opgespoten vanuit de geulen in de Oosterschelde. Het proces ging 24 uur per dag door gedurende vijf tot zes weken. Om overlast op de schelpdierpercelen en visgronden te voorkomen, mocht er alleen tijdens de ebfase van het getij zand worden gewonnen in het Lodijkse Gat. Daarnaast zijn rondom de Oesterdam op een viertal strategische plaatsen meetboeien aangebracht die voortdurend de troebelheid van het water maten. De maximale waarden werden streng gehandhaafd zodat de schelpdierpercelen en visgronden zo min mogelijk hinder ondervonden van de aanleg van de Veiligheidsbuffer. Bij overschrijding van de opgegeven grenswaarden stopte de aannemer direct met zijn werkzaamheden tot ze weer op een acceptabel niveau waren.
Zie: Voorstel Trace persleiding
Het zand dat door de persleidingen werd aangevoerd, is vervolgens door graafmachines gemodelleerd tot de zandhaak. De laagdikte van de zandsuppletie bedraagt maximaal vier meter tegen de Oesterdam, en maximaal 2-3 meter ter plaatse van de zandhaak. Aan de west- en noordzijde van de Oesterdam zijn de oesterriffen aangelegd om de erosie van zand te remmen. Deze bestaan uit draadkorven met Japanse oesters. Op deze wijze ontstaat een levend rif dat de erosie van het zand tegen moet gaan. Alle werkzaamheden zijn volgens planning verlopen en op 1 december 2013 is de Veiligheidsbuffer opgeleverd.
Nadat al het zand via de persleidingen was aangelegd, heeft de aannemer op aanwijzingen van experts (Deltares; Rijkswaterstaat) extra structuur aan de platte zandplaten gegeven. De laatste metingen op 7 en 8 november 2013 tonen deze extra aangebrachte structuren in de vorm van kuilen en bulten. Nadien zijn voor de opleveringsdatum nog wat correcties hierop aangebracht en hebben twee najaarsstormen, waarbij op 5 december zelfs de Oosterscheldekering gesloten werd, ook effect gehad op deze structuren. Met een intensief monitoringsprogramma wil men niet alleen de morfologie van het gebied volgen, maar ook de ontwikkeling van de flora en fauna, die noodzakelijk is voor de vogelstand.
Minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) heeft woensdagmiddag 29 januari 2014 samen met basisschoolkinderen van openbare basisschool Ter Tolne (Tholen) de aanleg van de Veiligheidsbuffer Oesterdam symbolisch afgerond. Met het leegkiepen van emmertjes zand vanaf een schip werd de laatste hand gelegd aan de opgehoogde zandplaat tussen Rilland en Tholen. Door het herstellen van de oude zandplaten krijgt de natuur weer de ruimte en kan er in de toekomst 3,5 miljoen euro op het onderhoud aan de dijk worden bespaard. “Dit project is een prachtvoorbeeld van een praktijkproef waarbij we op een natuurlijke wijze natuur en waterveiligheid versterken”, aldus minister Schultz. “Nederland laat zien voorop te lopen in watertechnologie.”
De geleerde lessen zijn: