Voor dit dijktraject wordt een kleidijk ontworpen, mede omdat de resultaten van de proefvakken een positief resultaat tonen, zoals ook uit de later opgestelde monitoring blijkt. De kleidijk wordt zodanig uitgevoerd dat zo min mogelijk schorverlies optreedt en zo min mogelijk grond uiteindelijk moet worden afgevoerd. Deze uitgangspunten hebben geresulteerd in een ontwerp waarbij de benodigde laag categorie 1 klei (2 tot 2,5m dik) "half ingekast" in het bestaande talud wordt aangebracht. Dit heeft tot gevolg dat de teen van de dijk ongeveer 2 à 2,5m richting het schor verschuift. Ter hoogte van de spuikom wordt de kleilaag aangebracht boven de te handhaven strook graniet. Op de categorie 1 klei wordt een 'make-up' –laag aangebracht van 0,5m. Daarnaast wordt de buitenberm op ontwerppeil gebracht. Om op de buitenberm een onderhoudsweg te realiseren worden kunststof gras platen aangebracht.
Referenties
- Ontwerpnota Koningin Emma- Van Alsteinpolder, Beijnen,W.van, rijkswaterstaat, 17 mei 2004.
- Aanleg en monitoring van twee dijkvakken met klei als taludverdediging Kleidijk, Etten,R.van, rijkswaterstaat, 15 augustus 2006.
Zie ook
- Ontwerpnota Koningin Emma- Van Alsteinpolder
- Ontwerpnota Hoedekenskerkepolder
- Plan voor aanleg en monitoring Saeftinghe (proefvakken)
- Ontwerpnota Emanuelpolder
- Aanleg en monitoring van twee dijkvakken met klei als taludverdediging Kleidijk
- Ontwerpnota Voorland Nummer Een
- Ontwerpnota 2e Bathpolder, Stroodorpepolder en Roelshoek
- Planbeschrijving Koningin Emma-, Van Alsteinpolder
- Ontwerpnota Van Haaftenpolder en Hollarepolder
- Ontwerpnota Hellegatpolder
