Uitvoering

bekleding Hill blocks

onderzoek schade aan Hill blocks

Stavenissepolder, zetten basalton bekleding

Voordat de uitvoering van het werk begon is in een gezamenlijke bijeenkomst van opdrachtgever en aannemer een management statement ondertekend.

Over het algemeen is de voorgeschreven transportroute beperkt tot het deel tussen de provinciale weg en het werk. Hier maakt de aannemer ook gebruik van andere wegen, die minder geschikt zijn voor zware transporten. Het projectbureau geeft aan welke risico’s bij het gebruik van dergelijke wegen optreden en welke maatregelen zijn te overwegen De aannemer wordt verzocht naar dit probleem te kijken en de nodige maatregelen te nemen om ongevallen te voorkomen.

Tijdens het start up overleg worden de ecologische en mitigerende maatregelen besproken. Het werk is gelegen in een Narura-2000 gebied. Voor het werk is een NBwetvergunning afgegeven. Aandachtspunt binnen dit dijktraject zijn onder andere: de fasering(en), de aanwezigheid van schorren en behoud van zeegras, het infrezen van schelpen en het tijdig maaien om het broeden van vogels binnen het werk te voorkomen. Voor de werkzaamheden op het schor, bestaande uit het aanbrengen van een schorrandverdediging en de schoruitbreiding, wordt eind april de NB-wetvergunning verwacht. De directie geeft aan dat het van groot belang is dat het schor ter plaatse van de werkstrook op de juiste hoogte wordt teruggebracht om het herstel van de vegetatie mogelijk te maken. In het voorland is tijdens het werk een geul ontstaan als gevolg van de afwatering van het werkgebied. Hierdoor was er kans op schade aan de achtergelegen zeegrasveld ontstaan. De aannemer heeft het probleem opgelost, de geul is gedicht en maatregelen zijn getroffen om herhaling op deze locatie te voorkomen. Zie verder bij vergunningen.

Tijdens de werkzaamheden is een basaltzuil vanuit een vrachtauto op een particuliere auto terechtgekomen. Er is geen persoonlijk letsel opgetreden. Betreffende eigenaar heeft van het projectbureau kaarten voor Neeltje Jans ontvangen en is content met de afwikkeling.

Bij de directie is een klacht vanuit de omgeving binnengekomen met betrekking tot stofoverlast. De aannemer is hierover telefonisch benaderd en heeft de benodigde maatregelen (sproeien) getroffen. Zie verder bij communicatie.

De aannemer meldt dat er schade is aangericht aan twee kranen. Van een kraan zijn de ruiten ingegooid en de tweede kraan is door brand verwoest. De aannemer verwacht niet dat het veel gevolgen zal hebben voor de voortgang van het werk. Er zullen wat slakken worden opgeruimd op de onderhoudsstrook waar de kraan is uitgebrand. De zwartgeblakerde betonzuilen die er naast stonden zullen worden gereinigd en wanneer beschadigd worden afgevoerd naar de breker.

Er wordt een proefvak met Hillblocks uitgevoerd. Vooralsnog lijkt het redelijk goed te gaan. Enkele verbeterpunten aan de tang en het inwassen zullen nog worden doorgevoerd. De aannemer meldt dat na de eerste 100m de band in de overgangsconstructie iets hoger geplaatst is, omdat anders de kopen van de zuilen op de rand van de band blijven rusten en dit problemen kan opleveren. Tijdens de storm van vrijdag 31 augustus is een behoorlijk aantal koppen van de Hillblocks weggespoeld. Er is met een shovel over de bekleding gereden, behoudens rijsporen is de schade niet groter geworden. Ook is de bekleding met een hamer bewerkt om zo de beschadigde blokken te kunnen traceren en te vernieuwen.

Tijdens het werk wordt door het waterschap het verzoek ingediend om de bekleding van de havendam binnen dit werk uit te voeren. Dit deel valt buiten de scope van het projectbureau en de kosten worden gedragen door het waterschap.

Om de bestaande zeegrasvelden te beschermen zijn proefvakken aangelegd met schelpen. Zie verder onder Ecologie.

Referenties

Getekend management statement werk Nieuwe Annex-Stavenissepolder, Vermunt,S., Rijkswaterstaat, 28 februari 2012.
Transporten Stavenissepolder, Vermunt,S., Rijkswaterstaat, 4 april 2012.

Uitvoering

Zie ook