VI Transport | |
---|---|
Context | VI Waterveiligheid en vitale infrastructuur in Zeeland |
Type | Outcome |
Decompositie type | IOR |
Tijdens een overstroming is het van grote waarde als (vaar)wegen en spoor beschikbaar blijven i.v.m. evacuatie, hulpverlening/redding en vervoer van goederen en stoffen.
Bij de weginfrastructuur onderscheiden we hoofdwegen en lokale wegen. Hoofdwegen zijn de Rijkswegen en worden beheerd door Rijkswaterstaat. De provinciale wegen worden beheerd door de provincies. Lokale wegen worden beheerd door gemeenten of waterschappen.
Het Nederlandse spoorwegnet kent drie typen spoorwegen:
De hoofdvaarwegen zijn in beheer bij Rijkswaterstaat en verbinden de zeehavens met het achterland.
In en om gemeente Reimerswaal ligt de volgende hoofdinfrastructuur: autosnelweg A58, provinciale weg N289, spoorlijn Vlissingen–Roosendaal en de hoofdvaarroutes Westerschelde, Kanaal door Zuid-Beveland en Schelde-Rijnkanaal. Samen met lokale wegen zorgen zij dat transport en mobiliteit tussen de (tien) steden en dorpen in Reimerswaal met de rest van Zeeland en het achterland gegarandeerd is. Wegen en spoorwegen variëren in maaiveldhoogte van enkele decimeters onder NAP tot 1,5 m boven NAP en lokaal tot 12 m boven NAP bij een brug zoals over het Schelde-Rijnkanaal.
De effecten van een overstroming worden beschreven op de volgende pagina
De View-Navigation (VN) pagina's.
De links naar andere pagina's.
Onderdeel van | VI Vitale infrastructuur Reimerswaal |
---|---|
Instantie van | |
Betreft |
De pagina's die linken naar deze pagina.
Dit element heeft geen subelementen.
Komt van | Type | Connectie type | Conditie | Waarde | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|
VI Keren en beheren (E) | Refers | Transport | |||
VI Waterveiligheid en vitale infrastructuur in Zeeland | Refers | Transport |