| Regel 12: | Regel 12: | ||
|Paragraph=Centraal in de verkenningsfase staat de beantwoording van de 'waarom'-vraag: Waarom is er een probleem van Verkeer en Waterstaat en waarom is een planstudie nodig? De nadruk ligt op de analyse van nut en noodzaak om het gesignaleerde probleem als project aan te pakken waarbij onder meer inzicht vereist is in de effecten en kosten van de oplossingsrichtingen. |
|Paragraph=Centraal in de verkenningsfase staat de beantwoording van de 'waarom'-vraag: Waarom is er een probleem van Verkeer en Waterstaat en waarom is een planstudie nodig? De nadruk ligt op de analyse van nut en noodzaak om het gesignaleerde probleem als project aan te pakken waarbij onder meer inzicht vereist is in de effecten en kosten van de oplossingsrichtingen. |
||
| − | In de verkenning die in 2010 is gestart is sprake van fasen |
+ | In de verkenning die in 2010 is gestart is sprake van fasen:
|
| − | + |
*De '''voorfase''' waarin ideeën zijn ontstaan en soms door toevallige omstandigheden tot bloei zijn gekomen. Het project Zandhonger en het flitsproject ‘bloedkoralen van de Oosterschelde’ hebben hierbij een belangrijke rol gespeeld.[[Voorfase van project Veiligheidsbuffer Oesterdam VN|Zie deze pagina]]
|
|
| + | *Het '''definiëren van het project''' heeft van eind 2010 tot april 2011 plaatsgevonden, en heeft geleid tot een samenwerkingsovereenkomst, die getekend is door het Ministerie van I&M, Natuurmonumenten en de provincie Zeeland. Alle drie partijen hebben financieel bijgedragen.[[Definiëren van project Veiligheidsbuffer Oesterdam VN|Zie deze pagina]] |
||
| − | |||
| + | De verkenning bestaat uit een tweetal fasen: |
||
*De Voorfase van project Veiligheidsbuffer Oesterdam. [[Voorfase van project Veiligheidsbuffer Oesterdam VN|Zie deze pagina]] |
*De Voorfase van project Veiligheidsbuffer Oesterdam. [[Voorfase van project Veiligheidsbuffer Oesterdam VN|Zie deze pagina]] |
||
*Het Definiëren van project Veiligheidsbuffer Oesterdam. [[Definiëren van project Veiligheidsbuffer Oesterdam VN|Zie deze pagina]] |
*Het Definiëren van project Veiligheidsbuffer Oesterdam. [[Definiëren van project Veiligheidsbuffer Oesterdam VN|Zie deze pagina]] |
||
Versie van 7 okt 2014 om 12:17
| Verkenning Veiligheidsbuffer Oesterdam | |
|---|---|
| Context | Oesterdam veiligheidsbuffer |
| Decompositie type | IOR |
Centraal in de verkenningsfase staat de beantwoording van de 'waarom'-vraag: Waarom is er een probleem van Verkeer en Waterstaat en waarom is een planstudie nodig? De nadruk ligt op de analyse van nut en noodzaak om het gesignaleerde probleem als project aan te pakken waarbij onder meer inzicht vereist is in de effecten en kosten van de oplossingsrichtingen.
In de verkenning die in 2010 is gestart is sprake van fasen:
- De voorfase waarin ideeën zijn ontstaan en soms door toevallige omstandigheden tot bloei zijn gekomen. Het project Zandhonger en het flitsproject ‘bloedkoralen van de Oosterschelde’ hebben hierbij een belangrijke rol gespeeld. Zie pagina Voorfase.
- Het definiëren van het project heeft van eind 2010 tot april 2011 plaatsgevonden, en heeft geleid tot een samenwerkingsovereenkomst, die getekend is door het Ministerie van I&M, Natuurmonumenten en de provincie Zeeland. Alle drie partijen hebben financieel bijgedragen. Zie pagina Definëren project.
De View-Navigation (VN) pagina's.
De links naar andere pagina's.
| Produceert | |
|---|---|
| Consumeeert | |
| Onderdeel van | |
| Instantie van | |
| Betreft |
De pagina's die linken naar deze pagina.
Dit element heeft geen subelementen. Naar dit element wordt niet geconnecteerd.
