|
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Intentional Element VN |Model link=Bruinisse transportroutes }} {{Intentional Element VN set links}} {{Intentional Element VN show}}')
|
|
||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|Model link=Bruinisse transportroutes |
|Model link=Bruinisse transportroutes |
||
}} |
}} |
||
| + | {{Intentional Element VN show}} |
||
{{Intentional Element VN set links}} |
{{Intentional Element VN set links}} |
||
| − | |||
Huidige versie van 8 okt 2015 om 13:44
Het dijktraject Bruinisse was lastig bereikbaar voor het aan- en afvoeren van materialen. Het werkverkeer kon geen gebruik maken van de wegen door de dorpskern. De aannemer maakte daarom gebruik van een bestaande route net buiten het dorp, specifiek bestemd voor vrachtverkeer naar de Vissershaven en de Reparatiehaven. Daarnaast maakte projectbureau Zeeweringen afspraken met een aantal boeren en pachters over een transportroute over hen terreinen in de Stoofpolder. In de dijk bij de Stoofpolder maakte de aannemer een doorgang en een keerpunt, zodat vanaf daar het hele dijkvak bereikbaar was. Bovendien voerde hij veel materiaal over het water aan. De stukken dijk die lastig bereikbaar waren, werden vanaf het water met behulp van een kraanschip versterkt.
Referenties
- Transportroute Bruinisse, Anon., Waterschap Zeeuwse Eilanden, 28 mei 2010.
Zie ook
- Huis aan huis krant Dijkversterking Bruinisse
- Huis aan huis krant dijkversterking Sint Philipsland / Hollarepolder
- Soortenschermingstoets dijktraject Bruinissepolder, Vluchthaven Zijpe, Stoofpolder tot Bruinisse
- Omgevingsmanagement
- Planbeschrijving Bruinissepolder, Vluchthaven Zijpe, Stoofpolder tot Bruinisse PZDT-R-11258 ontw. Verbetering Steenbekleding
- Huis-aan-huiskrant Oosterlandpolder 2010
- Huis-aan-huiskrant Stormesandepolder 2010
- Informatiebord dijkversterking Bruinisse
- Huis-aan-huiskrant najaar 2014
- Stakeholders
